Numerical analysis of car exhaust pollutant concentration in underground car park

• Autorzy: Brzozowska L. , Brzozowski K.

Warianty tytułu

PL

Analiza numeryczna koncentracji związków szkodliwych spalin w obrębie parkingów podziemnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In our paper we would like to present the computational model and programmes which enable calculations of the concentration of pollutants in underground garage caused by assumed scenarios of cars motion for given parameters of building geometry and ventilation. The finite volume method (FVM) has been applied in order to discretise the differential equations. Both problems: velocities of air distribution and pollutants dispersion are modelled by FVM. The special package of programmes has been developed for the case analysed.

PL

W pracy przedstawiono model numeryczny umożliwiający ocenę koncentracji związków szkodliwych spalin wyemitowanych przez silniki pojazdów w obszarach o wymuszonym przepływie powietrza. Zaprezentowano własny model do rozwiązania zagadnienia wyznaczania pola prędkości powietrza w podziemnym parkingu o prostej geometrii. Model oparty o równania Naviera-Stokesa zdyskretyzowano z wykorzystaniem metody objętości skończonych. Metodą tą wykorzystano również do dyskretyzacji równania opisującego proces transportu zanieczyszczenia. Pojazdy potraktowano indywidualnie określając emisję w funkcji temperatury otoczenia i prędkości ruchu pojazdów korzystając z europejskiego modelu emisji. Uwzględniono zmianę emisji w czasie nagrzewania się silnika i katalizatora. Model zastosowano do symulacji rozkładu stężeń CO w podziemnym parkingu.

Słowa kluczowe

PL

koncentracja związków szkodliwych spalin; parking podziemny; model oparty o równania Naviera-Stokesa; metoda objętości skończonych; transport zanieczyszczenia; symulacja rozkładu stężeń CO; europejski model emisji

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 9, No. 1-2
• Strony: 40--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Brzozowska L.

• University of Bielsko – Biała, Willowa 2, 43-309 Bielsko – Biała Poland Tel. / fax [phone]

autor

Brzozowski K.

• University of Bielsko – Biała, Willowa 2, 43-309 Bielsko – Biała Poland Tel. / fax [phone]

Bibliografia

• [1] Blaikley D.C.W. et al.(2001): ‘UG219 TRAMAQ - cold start emissions. Summary report’. AEA Technology, AEAT/ENV/R/0638 Issue 1
• [2] Brzozowska L., Brzozowski K., Wojciech S. (2001): “Computational Modelling of car Pollutant Dispersion”. WN Śląsk, Katowice
• [3] Gryboś R. (1998): ‘Principles of fluid mechanics’, WN PWN, Warsaw (in Polish)
• [4] Hickman A., Ed. (1999): ‘Methodology for calculating transport emissions and energy consumption’, Transport Research Laboratory, Project Report SE/491/98
• [5] Joumard R. Ed. (1999): ‘Methods of estimation of atmospheric emissions from transport: European scientific state of the art. ’. Action COST 319 final report LTE 9901 report
• [6] Kazimierski Z. (1992): ‘Numerical determination of three-dimensional turbulent flow’, Polish Academy of Science, Institute of Turbomachines, Vol. 11 (in Polish)
• [7] Marczuk G.I. (1985): ‘Mathematical modelling of the natural environment’, PWN Warsaw (in Polish)
• [8] Ntziachristos L. and Z. Samaras (2000): 'Copert III Computer Programme to Calculate Emissions from Road Transport. Methodology and Emission Factors’. European Environment Agency, Copenhagen
• [9] Samaras Z. and L. Ntziachristos (1998) Methodologies for estimating air pollutant emissions from transport. Average hot emission factors for passenger cars and light duty trucks, LAT Report, no. 9811, Thessaloniki
• [10] Shaw C.T. (1992): ‘Using Computational Fluid Dynamics’. Prentice Hall 1992
• [11] Star CD Methodology. Computational Dynamics Limited 1998