Sprawność turbinowego silnika odrzutowego dla różnych warunków pracy dyszy wylotowej

• Autorzy: Jakubowski R. , Orkisz M.

Warianty tytułu

EN

The Jet Engine Efficiency for Different Work Conditions of the Propelling Nozzle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wpływ stopnia rozprężenia spalin w dyszy wylotowej na charakter przemian energii w kanale przepływowym turbinowego silnika odrzutowego. Wykazano, że stosowanie podstawowych zależności definicyjnych do określenia charakterystyk wewnętrznych [8] tego typu silników uniemożliwia dokonanie fizycznej interpretacji jego sprawności, a tym samy prowadzi do niemożności oceny wpływu parametrów obiegu termodynamicznego i warunków lotu samolotu na jakość przemian energii w silniku.

EN

This report presents the influence of the exhaus gases decompression ratio in the propelling nozzle on the character of energy changes in a duet of a jet engine. It has been proved that the application of basie defmition relationships in order to determine the performance curve of this type of engine [8] prevents us irom making an interpretation of its efficiency and, what it involves, no interpretation can be made about the influence that the thermodynamic cycle and the flight conditions exert on the quality of internal energy changes m a jet engine.

Słowa kluczowe

PL

stopień rozprężenia spalin; sprawność; turbinowy silnik odrzutowy; dysza wylotowa; przemiany energii w silniku

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 7, No. 1-2
• Strony: 207--216
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Jakubowski R.

autor

Orkisz M.

• Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, Politechnika Rzeszowska