PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Dyspersja zanieczyszczeń wywołanych zimnym rozruchem samochodów

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Car pollutants dispersion caused by cold start of vehicle
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Dynamiczny rozwój motoryzacji w ciągu ostatnich lat, a w szczególności transportu indywidualnego, przy jednoczesnej niewydolności infrastruktury komunikacyjnej, powoduje narastający problem skażenia atmosfery w aglomeracjach miejskich. W związku z tym podejmowane są próby oceny globalnej emisji związków toksycznych dla środowiska w skali aglomeracji miejskich. Czynnikiem często pomijanym przy modelowaniu emisji zanieczyszczeń i ich późniejszej dyspersji w atmosferze jest emisja w początkowych fazach pracy zimnego silnika po jego rozruchu. Duża liczba porannych uruchomień pojazdów przy niskich temperaturach mająca miejsce w dużych skupiskach ludzkich (np. osiedlach), może spowodować znaczną koncentrację związków toksycznych na niewielkim obszarze. W pracy przedstawiono model do oceny koncentracji i rozprzestrzeniania się związków szkodliwych spalin w obszarze typowego parkingu osiedlowego z włączeniem fragmentu drogi dojazdowej. Zagadnienie rozwiązano numerycznie przy założeniu że każdy pojazd jest niestacjonarnym źródłem punktowym o zmiennej dynamice emisji. Symulacje komputerowe ograniczono do przypadku emisji i dyspersji tlenku węgla (CO).
EN
It is important to know how car exhaust pollutants (especially emitted during cold start) are formed and how they are distributed in natural environment. This paper presents a numerical model of a short-term dispersion of pollutants caused by cold start of vehicles. Parking is considered here. Each vehicle is treated as one point source of pollutants and the values of emitted pollutants, depending on instantaneous vehicle speed and temperature, are described by individual characteristics of vehicles. The Gaussian mathematical model for instantaneous moving point source has been applied. The turbulent zone is also taken into account in order to estimate the dispersion coefficients. The results of some calculations for different temperature and conclusions are presented at the end of the paper.
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0026-0056
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.