Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Badania przypadkowych właściwości procesów emisji zanieczyszczeń z silników pojazdów poruszających się w miastach
Języki publikacji
Abstrakty
Streszczenie Organizacja i sterowanie ruchu pojazdów w centrach miejskich jest jednym z rozwiązań umożliwiających racjonalne oddziaływanie na jakość wykonywania pracy przewozowej przez pojazdy oraz na minimalizację ich szkodliwego oddziaływania na środowisko. Właściwości ekologiczne pojazdów ze względu na emisję zanieczyszczeń są silnie wrażliwe na warunki pracy silników, zdeterminowane procesami prędkości samochodów. Zarówno charakterystyka ruchu pojazdów, jak i ich właściwości ekologiczne, są obarczone wysokim poziomem nieokreśloności. Istnieje w związku z tym celowość traktowania tych procesów jako przypadkowych. W pracy dokonano analizy probabilistycznej warunków ruchu pojazdów oraz ich charakterystyk ekologicznych na skrzyżowaniu o organizacji ruchu zmodernizowanej przez autorów.
Organization and traffic control in city centres are those solutions permitting rational influence on quality of transport services and on minimization of their damaging influence on environment. Vehicles ecological properties for pollutants emission reasons are highly sensible on engines working conditions, determined by vehicles speed processes. Both, traffic characteristics and ecological properties are saddled with high level of indeterminacy. According to it, there exist purposefulness in treatment of these processes as random. In the research, there was conducted the probabilistic analysis of traffic conditions and their ecological characteristics at intersections with traffic organization modernized by the authors.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
33--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
- Zdzisław Chłopek Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów Zakład Silników Spalinowych 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84 tel./fax (22) 8490314
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie 03-301 Warszawa ul. Golędzinowska 10 tel./fax (22) 8112936
Bibliografia
- [1] BU WAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950 - 2010. BUWAL-Bericht Nr. 255, 1995.
- [2] Bendat J.S., Piersol A.G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych. PWN. Warszawa 1976.
- [3] Chłopek Z., Polichnowski T.: Badania symulacyjne emisji zanieczyszczeń przez silniki pojazdów użytkowanych w miastach. Journal of KONES 2002.
- [4] Chłopek Z., Polichnowski T.: Badania symulacyjne ruchu pojazdów w centrach miast. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN. Kraków 2003.
- [5] Chłopek Z., Polichnowski T.: Modelowanie emisji zanieczyszczeń z pojazdów poruszających się na skrzyżowaniach modelowanie emisji zanieczyszczeń z pojazdów poru-szających się na skrzyżowaniach. Archiwum Motoryzacji 4/2002.
- [6] Chłopek Z., Polichnowski T.: Ocena wpływu organizacji ruchu pojazdów na skrzyżowaniach na emisję spalin. Rozdział w monografii „Ekotechnologie XXI wieku” pod red. I.Wiatr. Wydawnictwo Naukowe Gabriel Borowski. Nałęczów 2002.
- [7] Chłopek Z., Polichnowski T.: Sterowanie ruchu pojazdów w miastach ze względu na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazd a Środowisko”. Radom 2003.
- [8] Chłopek Z.: Ocena wpływu organizacji ruchu pojazdów drogowych na globalną emisję substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego. Chemia i Inżynieria Ekologiczna T. 7, Nr 7/2000.
- [9] Sobczyk K.: „Metody dynamiki statystycznej”. PWN. Warszawa 1973.
- [10] Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKL. Warszawa 1999.
- [11] INFRAS AG: Handbuch fur Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs. Version 1.2. Bem 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0026-0040