Nitric oxide traps as reduction method of spark ignition engine emission

• Autorzy: Danilczyk W. , Kruczyński S.

Warianty tytułu

PL

Pułapki tlenków azotu jako metoda ograniczania emisji silnika o zapłonie iskrowym

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono mechanizmy magazynowania i redukcji tlenków azotu, oraz mechanizmy zatrucia i odtrucia związkami siarki reaktora katalityczne go-pułapki NOx- Opisano podstawowe problemy eksploatacji i przedstawiono wyniki badań reaktora w aspekcie zatrucia siarką.

EN

The presented paper deals with mechanisms of storage and reduction of nitric oxides, and with mechanisms of poisoning and detoxication with sulfur compounds of catalytic reactor - NOX trap. Basic operating problems are described and results of reactor tests are shown, with reference to poisoning with sulfur.

Słowa kluczowe

PL

tlenek azotu NOx; magazynowanie i redukcja tlenków azotu; mechanizmy zatrucia i odtrucia związkami siarki; reaktora katalityczny; zatrucie siarką; silnik o zapłonie iskrowym

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 1-2
• Strony: 11--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Danilczyk W.

• Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów Zakład Silników Spalinowych 02-524 Warszawa ul. Narbutta 84 tel [phone]

autor

Kruczyński S.

• Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów Zakład Silników Spalinowych 02-524 Warszawa ul. Narbutta 84 tel [phone]

Bibliografia

• [1] Brogan M., Brisley R., Walker D., Webster D., Boegner W., Fekate N., Kramer M., Krutzsch B., Voightlander D.: Evaluation of NOx Storage Catalysts as an Effective System from NOx Removal from the Exhaust of Lean Bum Gasoline Engines. SAE Technical Paper 952490.
• [2] Miyoshi N., Matsumoto S., Katoh K., Tankak T., Harada J., Takahashi N„ Yokota K., Sugiura M., Kasahara K.: Development of New Concept Three Way Catalyst foi Automotive Lean Burn Engines. SAE Technical Paper 950809.
• [3] Boegner W., Kramer M., Krutzsch B., Pischinger S., Voightlander D., Wenniger F. Wirbleit F., Brogan M., Brisley R., Webster D.: Removal of Nitrogen Oxides from thf Exhaust of Lean-tune Engine. Applied Catalysis B Environmental 7. 153-171, (1995).
• [4] Feeley J., Deeba M., Farrauto R.: A catalytic managemant system for lean bum engines Catalysis and Automotive Pollution Control IV. Studies in surface Science am Catalysis. Vol. 116. 1998 Elsevier Science B,V.
• [5] Hepburn J., Thanasiu E., Dobson D., Watkins W.: Experimental and Modellin; Investigations of NOx Trap Performance. SAE Technical Paper 962051.
• [6] Asik J., Dobson D., Meyer G.: Suppression of Sulfide Emission During Lean NOx Tra Desulfation. SAE Technical Paper 2001-01-1299.
• [7] Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Informator techniczny BOSCH, WKiŁ 2002