Theoretical basis of electromagnetic valve timing of combustion engine

• Autorzy: Zbierski K.

Warianty tytułu

PL

Teoretyczne podstawy elektromagnetycznego rozrządu zaworowego silnika spalinowego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono teoretyczne podstawy elektromagnetycznego rozrządu zaworowego silnika spalinowego. Zawarto w nich opis koncepcji i modelu elektromagnetycznego napędu zaworu. Przeprowadzono teoretyczną identyfikację przebiegów parametrów modelu, z której wynika, między innymi, że możliwa jest realizacja rozrządu, którego wszystkie parametry geometryczne mogą być zmienne.

EN

The theoretical basis of electromagnetic valve timing of combustion engine has been presented. They basis contains the description of the conception and of model of electromagnetic valve drive. The theoretical identification of course of the model parameters has been carried out. The results of the Identification allow to think that it is possible to realize the valve timing, all geometrical parameters of which can be changed.

Słowa kluczowe

PL

elektromagnetyczny rozrząd zaworowy; silnik spalinowy; elektromagnetyczny napęd zaworu

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, No. 3-4
• Strony: 357--367
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Zbierski K.

• Politechnika Łódzka Instytut Pojazdów ul. Żeromskiego 116, 90-924 Łódź, tel [phone],

Bibliografia

• [1] Elbaum J.: Obwody magnetyczne. Państwowe Wydawnictwa Techniczne. Warszawa 1957.
• [2] Hempowicz P. i inni. Elektrotechnika i elektronika dla nieelektryków. Praca zbiorowa. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne. Warszawa 1971.
• [3] Herman M., Kalestyński A., Widomski L.: Podstawy fizyki dla kandydatów na wyższe uczelnie. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa 1981.
• [4] Kossowski Z., Wajand J., Zbierski K.: Badania magnetoelektrycznego napędu zaworów rozrządu silnika spalinowego. Journal of Internal Combustion Engines. Kones 2001. Warszawa-Gdynia, 2001.
• [5] Kossowski Z., Wajand J., Zbierski K.: Bezkrzywkowe napędzanie zaworów rozrządu tłokowego silnika spalinowego. Journal of Kones Internal Combustion Engines. Kones 2000, Nałęczów 2000.
• [6] Kossowski Z., Wajand J., Zbierski K.: Układ napędu zaworów tłokowego silnika spalinowego. A1 (21) 339870. Biuletyn Urzędu Patentowego Nr 21/2000.
• [7] Krajewski J.: Głośniki i zestawy głośnikowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2003.
• [8] Langen P., Cosfeld R., Grudno A., Reif K.: Der Elektromechanisches Ventiltrieb als Basis zukünftiger Ottomotorkonzepte. BMW Group, München. 21 Internationeles Wiener Motorensymposium, 4-5 Mai 2000.
• [9] Miedziński B.; Elektrotechnika Podstawy i instalacje elektryczne. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2000.
• [10] Rawa H.: Elektryczność i magnetyzm w technice. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2001.
• [11] Theobald M., Lequesne B., Rassem H.: Control of Engine Load via Electromagnetic Valve Actuators. SAE Technical Paper Nr 940916, 1994.
• [12] Zbierski K.: Regulacja napełniania silnika o zapłonie iskrowym za pomocą rozrządu magnetoelektrycznego. Journal of Internal Combustion Engines. Kones 2003. Warszawa - Wisła 2003.