Methodology of operation verification on board diagnostics systems (OBD) in Polish conditions

• Autorzy: Ślęzak M.

Warianty tytułu

PL

Metodyka weryfikacji działania systemów diagnostyki pokładowej (OBD) w warunkach polskich

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje metodykę weryfikacji poprawności działania systemów diagnostyki pokładowej OBDII / EOBD z uwagi na badania na hamowni podwoziowej i w rzeczywistych warunkach eksploatacji Polsce. Zaprezentowano dwa rodzaje strategii decyzyjnych pokładowych systemów diagnostycznych: strategię potwierdzonego symptomu i strategię wykorzystującą obróbkę statystyczną danych. Opisano również sposób weryfikacji działania systemu OBDII / EOBD według amerykańskiego testu jezdnego oraz europejskiego cyklu jezdnego na hamowni podwoziowej przy jednoczesnym symulowaniu usterek elementów odpowiedzialnych ; ograniczenie emisji substancji toksycznych. Zwrócono uwagę na zagrożenia wynikające z przewidywalnoś cyklu homologacyjnego i przytoczono, w związku z tym, amerykański wskaźnik efektywności eksploatacyjni IUMPR oraz zaproponowano jej zmodyfikowany Polski odpowiednik.

EN

The paper concerns methodology of operation verification on board diagnostics systems OBD II / EOBD owing to the chassis dynamometer test and in the real condition maintenance in Poland. Two kinds diagnostic strategies of on board diagnostics systems, confirmed symptom and statistical processing data, we presented. Paper also describes the method of acting verification of OBD II / EOBD system according to United States Federal FTP75 driving cycle and the New European Driving Cycle on chassis dynamometer stand with simultaneously simulation of malfunction reliable for emission decrease components. Article takes notice of a threat follows from predictability type approval cycle and in connection with that the American In-Use Monitor Performance Ratio (IUMPR) was presented and the modified Polish equivalent ratio was proposed.

Słowa kluczowe

PL

samochód; diagnostyka samochodów; badania na hamowni podwoziowej; badania na hamowni drogowej; OBD; emisja spalin

EN

vehicle; vehicle inspection; chassis dynamometer and road researches; OBD; exhaust emissions

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, No. 3-4
• Strony: 268--279
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Ślęzak M.

• Instytut Transportu Samochodowego 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80, tel. [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Merkisz J., Ślęzak M.: Problemy związane z wprowadzeniem systemu OBD II. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 2(41)2001. Politechnika Warszawska SiMR. Warszawa 2001.
• [2] Merkisz J., Gis W., Ślęzak M.: Konieczność i możliwości wykorzystania systemu EOBD/OBD II podczas badań kontrolnych pojazdów. 27th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES 2001. Jastrzębia Góra 2001.
• [3] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from Motor Vehicles and New Motor Vehicle Engines; Modification of Federal On-board Diagnostic Regulations for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. Extension of Acceptance of California OBD II Requirements. W: 40 CFR Part 86.
• [4] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from New Motor and New Motor Vehicle Engines; Regulations Requiring On-Board Diagnostic Systems on 1994 and later Model Year Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. W: 58 FR 9468, 1993-02-19.
• [5] Environmental Protection Agency (EPA): EPA 420-B-00-001 Federal and California Exhaust and Evaporative Emission Standards for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks Certification and Compliance Division. Office of Air Transportation and Air Quality, U.S. Environmental Protection Agency, February 2000.
• [6] Ślęzak M.: Eksploatacyjna efektywność działania systemu diagnostyki pokładowej samochodów (OBD). Politechnika Warszawska (Praca doktorska), Warszawa 2003.
• [7] Merkisz J„ Rychter M., Ślęzak M.: Opportunities of Diagnosting Car and Combustion Engine to Make use of System OBD II (EOBD). The Second Mediterranean Combustion Symposium. Sharm El-Sheikh (Egypt) 2002.
• [8] Docquier N., Lacas F., Candel S., Lenaerts S., Van de Voorde P.: Optimal Operation of a Combined NOx/Oxygen Zirconia Sensor Under Lean Burn Conditions. SAE Technical Paper Series 2000-01-1204.
• [9] Birnbaum R., Truglia J.: OBD II Diagnostic Strategies. Ralph Birnbaum and Jerry „G” Trugilia, 2002.
• [10] Bendal J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997.
• [11] SAE J1978 - OBD II Scan Tool, 1994
• [12] Directive 98/69/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 Relating to Measures to be Taken Against Air Pollution by Emissions from Motor Vehicles and Amending Council Directive 70/220/EEC. Official Journal L 350, 28/12/1998.