Maintenance efficiency of on board diagnostics system (OBD) with reference to chassis dynamometer and road researches

• Autorzy: Ślęzak M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje wyniki badań na hamowni podwoziowej oraz wyniki badań drogowych w odniesieniu do systcimtw diagnostyki pokładowej (OBD) samochodów. Zaprezentowano wyniki badań rejestracji chwil realizacji monitorów diagnostycznych pojazdów na hamowni podwoziowej w temperaturach dodatnie i +22 stopni C oraz dwu ujemnych -7 stopni C i -2 stopni C, a takiż wyniki badań drogowych w odniesieniu do wybranych pojazdów samochodowych. Zaproponowano czas t 0,9, jako miarę efektywności działania systemu OBD.

EN

The article describes results of chassis dynamometer as well road researches for systems of on board diagnotstics (OBD) Test results of vehicles on chassis dynamometer in temperature of+22 graduate C, -7graduate C and -17 graduate C as well road tests are presented. Test results of chassis dynamometer and road were compared. Tested monitors were evalualed. There was proposed t 0,9 time as a measure of the OBD system efficiency.

Słowa kluczowe

EN

vehicle; vehicle inspection; chassis dynamometer and road researches; OBD; exhaust emissions

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, No. 3-4
• Strony: 255--267
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Ślęzak M.

• Instytut Transportu amochodowego 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80, tel. [phone], fax: [phone],,

Bibliografia

• [1] Ślęzak M.: Systemy diagnostyki pokładowej (OBD) w warunkach polskich na przykładzie wybranych pojazdów samochodowych. Archiwum Motoryzacji. Vol. 7 No.3. pp. 153- 164 (2004).
• [2] Ślęzak M.: Eksploatacyjna efektywność działania systemu diagnostyki pokładowej samochodów (OBD). Politechnika Warszawska (Praca doktorska), Warszawa 2003.
• [3] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from Motor Vehicles and New Motor Vehicle Engines; Modification of Federal On-board Diagnostic Regulations for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. Extension of Acceptance of California OBD II Requirements. W: 40 CFR Part 86.
• [4] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from New Motor and New Motor Vehicle Engines; Regulations Requiring On-Board Diagnostic Systems on 1994 and later Model Year Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. W: 58 FR 9468, 1993-02-19.
• [5] EPA 420-B-00-001 Federal and California Exhaust and Evaporative Emission Standards for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks Certification and Compliance Division. Office of Air Transportation and Air Quality, U.S. Environmental Protection Agency, February 2000.
• [6] www.sae.org.
• [7] Birnbaum R., Truglia J.: OBD II Diagnostic Strategies. Ralph Birnbaum and Jerry „G” Trugilia, 2002.
• [8] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe, Mechanika, z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [9] Directive 98/69/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 Relating to Measures to be Taken Against Air Pollution by Emissions from Motor Vehicles and Amending Council. Directive 70/220/EEC. Official Journal L 350, 28/12/1998.
• [10] Wendeker M.: Adaptacyjne sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000.
• [11] Merkisz J., Ślęzak M.: Problemy związane z wprowadzeniem systemu OBD II. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 2(41)2001. PW. SiMR. Warszawa 2001.
• [12] Merkisz J., Gis W., Ślęzak M.: Konieczność i możliwości wykorzystania systemu EOBD/OBD II podczas badań kontrolnych pojazdów. 27th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES 2001. Jastrzębia Góra 2001.
• [13] Bendal J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997.