Alternative method of nitric oxide emission estimation from two stroke ship engines

• Autorzy: Kowalski J.

Warianty tytułu

PL

Alternatywna metoda oceny poziomu emisji tlenków azotu z dwusuwowego silnika okrętowego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W I997 roku Międzynarodowa Organizacja Morska wprowadziła Załącznik VI do Konwencji Marpol. Załącznik ten narzuca konieczność monitorowania i ograniczania emisji tlenków azotu z silników okrętowych o mocy powyżej 130[kW]. W artykule zaprezentowano zarys przepisów zawartych w Załączniku VI Konwencji Marpol oraz pewne aspekty modelowania emisji tlenków azotu z silników okrętowych, które mogą być wykorzystane do oceny poziomu emisji tlenków azotu.

EN

The International Maritime Organization introduced Annex VI to Marpol Convention in 1997. This Annex forces to monitoring and limited the nitric oxides emission from ship engines above 130 [kW]. In this paper a some issues of Annex VI regulations is presented. The some modeling aspects of nitric oxides emission from ship engines are presented as well. The results of modeling could be applied to assess the nitric oxide emission level.

Słowa kluczowe

PL

emisja tlenków azotu; silnik okrętowy dwusuwowy; Konwencja Marpol

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, No. 1-2
• Strony: 369--376
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Kowalski J.

• Akademia Morska w Gdyni Katedra Podstaw Techniki 81-225 Gdynia, ul. Morska tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Barlow R. S., Smith N. S. A., Chen J.-Y., Bilger R. W., Nitric Oxide Formation in Dilute Hydrogen Jet Flames: Isolation of the Effects of Radiation and Turbulence-Chemistry Submodels; Combustion and Flame 117, str. 4-31, Elsevier Science 1999.
• [2] Engine selection and project manual Sulzer RT-flex, Wartsila Switzerland. 2003.
• [3] Heywood J. B., lnternal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill 1988.
• [4] Glarborg P., Alzueta M. U., Dam-Johansen K., Miller J. A., Kinetic modeling of Hydrocarhon/Nitric Oxide Interactions in a flow reaktor; Combustion and Flame 115., str. 1-27. Elsevier Science 1998.
• [5] Jarosiński J., Techniki czystego spalania, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1996.
• [6] Kodeks sterowania emisją tlenków azotu z wysokoprężnych silników okrętowych., Wydawnictwa Polskiego Rejestru Statku, Gdańsk 2000.
• [7] Kowalewicz A., Podstawy procesów spalania, WNT, Warszawa 2000.
• [8] Kowalski J ., Emisja tlenków azotu z silnika okrętowego - aspekty modelowania, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Nr 49, Gdynia 2003 str. 119-137.
• [9] Kowalski J., Tarełko W., Wpływ wybranych parametrów pracy silnika dwusuwowego na poziom emisji tlenków azotu, Materialy konferencyjne XXIII Sympozjum siłowni okrętowych. Gdynia 2002, str. 113-118.
• [10] Kowalski J., Tarełko W., Modeling aspects of nitric oxides emission from two-stroke ship engine. Materiały konferencyjne Explo-Diesel&Gas Turbine, Międzyzdroje 2003, 329-338.
• [11] Kowalski J., Wplyw stanu technicznego wtryskiwacza na poziom emisji tlenków azotu ze spalinowego silnika okrętowego, Materialy konferencyjne XXIV Sympozjum siłowni okrętowych. Zeszyty naukowe WSM Szczecin Nr 71, Szczecin 2003, str. 213-222.
• [12] Merkisz J., Ekologiczne problemy silników spalinowych. WPP, Poznań 1999.
• [13] Meunier Ph., Costa M., Carvalho M. G., The formation and destruction of NO in turbulent propane diffusion flam es; Fuel 77, 15, str. 1705-1714, Elsevier Science 1998.
• [14] Norma PN-EN ISO 8178. Pomiar emisji spalin. Polski Komitet Normalizacyjny. Styczeń 1999.
• [15] Orzechowski Z., Rozpylanie cieczy. Wydawnictwo WNT, Warszawa 1976.
• [16] Product Guide; engine data K98MC; Materiały katalogowe firmy MAN B&W.
• [17] Rychter T., Teodorczyk A., Modelowanie matematyczne roboczego cyklu silnika tłokowego, PWN, Warszawa 1990.
• [18] Salomon A., Selektywność pierwotnych metod redukcji emisji tlenków azotu powstających podczas spalania; Rozprawa doktorska. Politechnika Wrocławska. Wrocław 1999.
• [19] Urbański P., Paliwa i Smary; Wydawnictwo Fundacji WSM w Gdyni, Gdańsk 1999.
• [20] Witkowski K., Krzyżanowski J., Badania możliwości dostosowania eksploatowanych silników okrętowych do spełnienia norm emisji toksycznych składników spalin; Materiały Seminarium Zespołu Środowiskowego Sekcji Podstaw Eksploatacji KBM PAN. Wydawnictwo WSM Gdynia, Gdynia 2001, str. 47-63.
• [21] Załącznik VI do konwencji Marpol 73/78. Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki oraz kodeks techniczny NOx, Wydawnictwa Polskiego Rejestru Statku. Gdańsk 2000.