PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Influence of diesel engine FED with mineral and vegetable fuels on pressure increase rate in injection pipe and heat emission characteristics

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na prędkość narastania ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym oraz charakterystyki wydzielania ciepła
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika AD 3.152 zasilanego paliwem mineralnym (węglowodorowym) Ekodiesel Plus 5OB oraz roślinnym EMKOR pozwalające wyznaczyć przyrost ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym oraz charakterystyki wydzielania ciepła podczas procesu spalania. Analiza eksperymentalnie uzyskanych wykresów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym umożliwia wyznaczenie prędkości narastania ciśnienia paliwa, natomiast wyznaczanie charakterystyk wydzielania ciepła podczas procesu spalania przeprowadzono w oparciu o eksperymentalnie wyznaczone wykresy indykatorowe silnika. Spełnienie najnowszych norm dotyczących emisji toksycznych składników spalin zmusza użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod ocenowych. Na podstawie porównania wyników badań otrzymanych przy zasilaniu silnika dwoma paliwami ekologicznymi tj. niskosiarkowego oleju napędowego Ekodiesel Plus 50B oraz paliwa roślinnego - estru metylowego kwasów oleju rzepakowego EMKOR sformułowano wnioski.
EN
The paper presents examination results of engine AD3.152 fuelled with hydrocarbon fuel Ekodiesel Plus 50B and vegetable fuel EMKOR enabling to determine fuel pressure increase in injection pipe and characteristics of heat emission during combustion process. Analysis of experimentally obtained diagrams of fuel pressure in injection pipe enables to determine fuel pressure increase rate. Characteristics of heat emission during combustion process were determined based on of experimentally obtained indicator diagrams. The realization of latest norms of concerning issues of toxic components of combustion gases constrains the user of diesel engines the possession of quick and precise estimation methods. On the ground comparisons of test results received at supply of the engine with two ecological fuels i.e. low-sulphur of the derv Ekodiesel 50B Plus and the vegetable fuel - the methyl ester of acids of the rapeseed oil EMKOR were formulated conclusions.
Twórcy
autor
  • Politechnika ĝwiĊtokrzyska, Wydziaá ZiMK, Instytut Modelowania Procesów Kielce Al. Tysiąclecia PP 7
  • Politechnika Warszawska, Wydziaá SiMR, Instytut Pojazdów Warszawa ul. Narbutta 84
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydziaá Transportu Warszawa ul. Koszykowa 75
autor
  • Politechnika Radomska, Wydziaá Mechaniczny, Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Radom ul. Chrobrego 45, tel.: (048) 3617661
  • Politechnika Świętokrzyska, Wydział ZiMK, Instytut Modelowania Procesów Kielce Al. Tysiąclecia PP 7, silspal@tu.kielce.pl
Bibliografia
  • [1] Ambrozik A., Wybrane zagadnienia procesów cieplnych w tłokowych silnikach spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2004.
  • [2] Dokumentacja Techniczna., Stanowisko pomiarowe parametrów pomiarowych szybkozmiennych ciśnień, IEPiM PolitechnikaRadomska, Radom 2001.
  • [3] Khacyjan A. S., Labieckas G. S., Vlianie charakteristik vpryska raspylivania topliwa na proces tieplovydelenija i pokazateli dizela s nadduvom, Dvigatelestrojenie Nr 6, 1982.
  • [4] Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A, Świadectwa jakości paliw, Płock 2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0022-0069
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.