Influence of running ship diesel engines on mixtures of fuel oil and rape oil metyl esters, to diesel working process and exhaust gas kontent

• Autorzy: Witkowski K.

Warianty tytułu

PL

Wpływ zasilania okrętowych silników wysokoprężnych mieszaninami oleju napędowego i estrów oleju rzepakowego na parametry pracy silnika i skład spalin

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi wprowadzenie do tematyki badawczej dotyczącej możliwości zasilania okrętowych silników o zapłonie samoczynnym mieszaninami oleju napędowego i roślinnego lub oleju napędowego i estrów oleju roślinnego, z uwzględnieniem aspektów ekologicznych - czystości spalin. Omówiono właściwości olejów roślinnych i ich estrów,porównując je z właściwościami oleju napędowego. Wskazano na pewne konsekwencje ich stosowania do zasilania silników wysokoprężnych, uwzględniając przewidywany wpływ na przebieg procesu roboczego i skład spalin. W tym samym kontekście omówiono również wpływ spalania mieszaniny oleju napędowego i oleju roślinnego lub estrów oleju roślinnego. W artykule przedstawiono wyniki badań własnych przeprowadzonych na okrętowym silniku wysokoprężnym, zasilanym olejem napędowym, a także mieszaninami oleju napędowego i estrów oleju rzepakowego, o różnym składzie procentowym. Badano wpływ spalania mieszanin oleju napędowego z estrami oleju rzepakowego na parametry pracy silnika oraz skład spalin, w tym zawartość składników szkodliwych. W rezultacie badań stwierdzono, że nieco większa lepkość zastosowanych w badaniach mieszanin ON i RME w stosunku do oleju napędowego nie ma negatywnego wpływu na parametry pracy układu wtryskowego.

EN

The paper presents introduction to the research on possible supplying ship diesel engines with mixtures of diesel oils and vegetable oils or their esters with accounting for ecological aspects — exhaust gas purity. Characteristics of vegetable oils and their esters are compared with those diesel oils. Consequences of their application to diesel engines, mainly for their working process and exhaust gas content, are indicated. Also, influence of combusting mixtures of diesel oil and vegetable oils or their esters, are discussed in the same context. The paper present results of experimental tests were carried out on a ship diesel engine supplied with marine diesel oil and the oil and rape oil methyl esters mixed in different proportions. Was paid to influence of combustion of the mixtures of diesel oil and rape oil methyl esters on working parameters of the engine, including noxious components capacity. As a result of research stated that a little greater viscosity used in research mixtures of diesel oil and RME relative to the diesel oil did have not the negative influence on parameters work of the injection system.

Słowa kluczowe

PL

badania; spalanie; paliwa alternatywne; oleje napędowe; estry oleju rzepakowego; skład spalin

EN

tests; combustion; alternative fuel; fuel oils; rape oil methyl esters; exhaust gas content

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 4
• Strony: 421--428
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Witkowski K.

• Akademia Morska w Gdyni, Katedra Silowni Okrętowych ul. Morska 83, 81-225 GDYNIA tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Baczewski, K., Kałdoński, T., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo Komunikacji i Łaczności, W-wa 2004 r.
• [2] Bouche, T., Hinz, M., Hieber, D., Tschoke, H., Einfluß verschiedener Pflanzenöl –Eingeschaften auf Verbrenung und Schadstoffbildung in einen direkteinspritzenden Dieselmotor . MTZ, nr 3 (58), 1997.
• [3] Cisek, J., Wpływ oleju rzepakowego i jego mieszanin z olejem napędowym na własności silnika wysokoprężnego. Praca doktorska. Politechnika Krakowska, 1998.
• [4] Cisek, J., Szlachta, Z., Correlation Between Autoignition Delay and Cetane Number of Rape Fuels at Varied Diesel Engine Work Conditions. 27st International Scientific Conference on Combustion Engines KONES’2001. Jastrzębia Gora 2001.
• [5] Górski, W., Ostaszewski, W., Wiślicki, B., Krajowe oleje roslinne surowcem dla paliw silnikowych i olejów smarowych. Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, nr 90/2001.
• [6] Krzyżanowski, J., Witkowski, K., On possible lowering of the toxicity of exhaust gas from ship diesel engines by changing their control parameters. Polish Maritime Research No 1(19) March 1999.
• [7] Krzyżanowski, J., Witkowski, K., On effectiveness of lowering the toxicity of exhaust gas from ship diesel engines by simultaneous changing its too control parameters. Polish Maritime Research No 1(23) March 2000.
• [8] Krzyżanowski, J., Witkowski, K., Research on influence of some ship diesel engine malfunctions on its exhaust gas toxicity. Polish Maritime Research No 1(19) March 2004.
• [9] Sagerer, R., Einsatz regenerativer Brennstoffe im Motor. MTZ, nr 11 (57), 1996.
• [10] Szlachta, Z., Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, W-wa, 2002.