One-cylinder marine research diesel engine

• Autorzy: Lus T.

Warianty tytułu

EN

Jednocylindrowy badawczy okrętowy silnik spalinowy

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie został przedstawiony wstępny projekt stanowiska silnika l-cylindrowego budowanego na bazie silnika WOLA 150 D M. Przedstawiono propozycję przebudowy układu napędu rozrządu zaworowego oraz wtrysku paliwa. Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni od lat prowadzi prace naukowo-badawcze z zakresu eksploatacji okrętowych tłokowych silników spalinowych. Dotyczą one procesów zachodzących w cylindrach silnika jak i procesów im towarzyszących. Główne tematy badawcze aktualnie prowadzone w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów z obszaru silników tłokowych dotyczą: badania przebiegu ciśnienia spalania w cylindrze wraz z wielosymptomową analizą tego parametru do wykorzystania w diagnostyce oraz badania wpływu różnych czynników na toksyczność spalin. Koncepcja układu rozrządu zaworowego z napędem hydraulicznym zaworów, Koncepcja układu wtrysku paliwa, jak również weryfikacja stanowiska wraz z próbami są prezentowane w artykule.

EN

Initial project of one-cylinder high-speed marine diesel engine is presented in this paper. Basic platform for this engine rebuilding was Polish manufactured WOLA DM 150 six cylinders marine diesel engine. Main concern is focused on changes in valve train mechanism and fuel injection system. Naval University in Gdynia for many years carries scientific-investigative works from the range of the operation of shipping piston-combustion engines. They there refer processes reaching in cylinders of the engine as and processes accompanying to them. Main investigative themes at present performed in the Institute of Design and Operation of Battleships of the area of piston engines refer: research of the course of the pressure of the combustion in the cylinder with multi symptom analysis of this parameter for the implementation in the diagnostics and research of the influence of different factors on the toxicity of combustion gases. The idea system of the timing gear distribution with the hydraulic drive of valves, the idea of the fuel injection system , as well as the verification stand along with entrance tests are presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; rozrząd zaworowy; wtrysk paliwa; hydrauliczne sterowanie

EN

combustion engines; valve train; fuel system; hydraulic control

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 4
• Strony: 319--324
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Lus T.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów, Akademia Marynarki Wojennej 81-103 Gdynia ul. Śmidowicza 69, Poland tel.: [phone],

Bibliografia

• [1] Aaltonen J., Vilenius M., Electrohydraulic valvetrain for extreme value diesel engine, Tampere University of Technology, Institute of Hydraulics and Automation, Tampere, Finland, Internet, 2003.
• [2] Brader J.S., Development of a Piezoelectric Controlled Hydraulic Actuator for a Camless Engine, University of South Carolina, 2001.
• [3] Elektroniczne sterowanie silników wysokoprężnych. Układ wtryskowy Common Rail,
• [4] WKŁ, Warszawa 2000.
• [5] Kosowski, Z., Wajand J,.A., Zbierski, K., Analiza sposobów elektromagnetycznego napędzania zaworów rozrządu tłokowego silnika spalinowego, Journal of KONES Internal Combustion Engines, Warszawa - Gdynia 2001.
• [6] Sułek M., Regulacja faz rozrządu, Auto Technika Motoryzacyjna. Lipiec 1994.
• [7] Wajand J.A., Doswiadczalne tłokowe silniki spalinowe, WN-T, Warszawa 2003.