Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na kąt wyprzedzenia wtrysku i charakterystyki wydzielania ciepła
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika AD3.152 zasilanego paliwem mineralnym (węglowodorowym) EKODIESEL PLUS 5OB oraz roślinnym BIODIESEL D-FAME pozwalające wyznaczyć kąt wyprzedzenia wtrysku oraz charakterystyki wydzielania ciepła podczas procesu spalania. Analiza eksperymentalnie wyznaczonych wykresów przebiegu ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosu iglicy wtryskiwacza umożliwia wyznaczenie kąta wyprzedzenia wtrysku. Wyznaczanie charakterystyk względnej prędkości wydzielania się ciepła podczas procesu spalania przeprowadzono w oparciu o eksperymentalnie sporządzone wykresy indykatorowe silnika. Proces spalania jest złożonym, okresowo powtarzającym się szybkozmiennym procesem zachodzącym wewnątrz cylindra tłokowego silnika spalinowego. Jednym z dość łatwo uzyskiwanych i wiarygodnych źródeł informacji o przebiegu procesów zachodzących wewnątrz cylindra jest wykres indykatorowy. Ekonomiczne, energetyczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika w bezpośredni sposób zależą od przebiegu wykresu indykatorowego, a ten z kolei zależy od procesu spalania ocenianego za pomocą charakterystyk wydzielania ciepła. W wyniku badań stwierdzono, że celowym jest prowadzenie dalszych badań procesów wtrysku paliwa i przebiegów względnej ilości wydzielającego się ciepła podczas procesu spalania, przy zasilaniu silnika zarówno paliwami pochodzenia mineralnego jak i roślinnego.
The paper presents investigation results of the engine AD3.152 fuelled with hydrocarbon fuel EKODIESEL PLUS 50B and vegetable fuel EKODIESEL PLUS 50B that allow to determine the angle of injection advance and character-istics of heat emission during the combustion process. Analysis of the obtained diagrams of fuel pressure in, the injec-tion pipe enables to determine fuel pressure increase rate. The combustion process is a compound, periodically re-peated high-frequency process going inside a cylinder of the piston-combustion engine. One from enough easily ob-tained and authoritative sources of information on the course processes reaching inside the cylinder is the indicatory diagram. Economical, energy-related and ecological indicators work of the engine with immediate way are relative to the course of the indicatory diagram, and this in turn is relative to the process of the combustion estimated by means of the characteristics of heat release. As result of research constated that was useful conduct of further research proc-esses of the fuel injection and courses of the relative quantity of heat release during the process of the combustion, at the power supply of the engine both fuels mineral origin as and vegetable.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
247--253
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Swietokrzyska, Wydzial ZiMK, Instytut Modelowania Procesów Kielce, Al. Tysiqclecia PP 7, silspal@tu.kielce.pl
Bibliografia
- [1] Ambrozik, A., Wybrane zagadnienia procesów cieplnych w tłokowych silnikach spalinowych,Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2004.
- [2] Dokumentacja Techniczna.: Stanowisko pomiarowe parametrów pomiarowych szybkozmiennych cisnień, IEPiM Politechnika Radomska, Radom 2001.
- [3] Khacyjan, A. S., Labieckas, G. S., Vlianie charakteristik vpryska raspylivania topliwa na proces tieplovydelenija i pokazateli dizela s nadduvom, Dvigatelestrojenie Nr 6, 1982.
- [4] Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A, świadectwa jakości paliw, Płock 2006.
- [5] Rafineria Trzebinia, swiadectwa jakości paliw FAME, Trzebinia 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0022-0005
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.