PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Właściwości metrologiczne światłowodowego czujnika ciśnienia typu side-hole

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiono przyczynę prowadzenia prac nad nowymi czujnikami przeznaczonymi do pomiarów związanych z przebiegiem procesu spalania. Opisano zastosowany światłowód, zwracając uwagę na jego szczególne Mściwości wykorzystane do zbudowania czujnika ciśnienia. Przedstawiono budowę interferencyjnego światłowodowego czujnika ciśnienia typu side-hole. Przedstawiono również stanowisko laboratoryjne użyte do przeprowadzenia badań opisując pokrótce jego poszczególne elementy. W rozdziale 4 opisano wybrane właściwości metrologiczne związane z przetwornikami i czujnikami pomiarowymi. Opisano także wybrane własności metrologiczne światłowodowego czujnika interferencyjnego side-hole. Następnie przedstawiono metodę oceny )znaczności pomiaru i błędu wskazania przyrządu pomiarowego. W ujęciu tabelarycznym przedstawiono wartości wyników pomiarów niejednoznaczności, uzyskane dla prędkości obrotowych wału korbowego silnika n = 1000, 2500 i 4000 obr/min oraz ciśnienia w kanale dolotowym silnika pd = 40, 60 i 80 kPa. Całość artykułu podsumowano wnioskami.
EN
In this paper we described cause of experimentation about new combustion progress sensors. We wrote about fibre-optic sensor. We showed construction of interferometric side-hole pressure sensor and laboratory station used to making of the measurement. In chapter number 3 we described metrological property of side-hole pressure sensor and next showed ambiguous estimation and indication deviation of measurement instrument. Also the laboratory-stand used operable of research describing short it each elements is introduced in paper. Chosen metrology proprieties connected with transducers and measuring-sensors are described. Chosen metrology properties of the sensor of optical fibre interferential sensor side-hole are also described. Then the method estimation of the in equivalence of the measurement and the error of the indication of the gauge is introduced . In the tabular seizure of the value of results of measurement of the in equivalence, obtained for rotational speeds of the crank-shaft of the engine n = 1000, 2500 and 4000 RPM and pressures in the inlet channel of the engine pd = 40, 60 and 80 kPa.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego ul. Jagiellonska 80, 03-301 Warszawa tel.: +48 22 8113231 w. 129, fax: +48 22 8110906, tomasz.kaminski@its.waw.pl
Bibliografia
  • [1] Ribbens, W., Rizzoni, G., Onboard diagnosis of engine misfires. SAE Transactions Sect. 6, pp. 1615-1624 1990.
  • [2] Sohma, K., Yukitake, T., Azuhata, S., Takakku, Y., Application of Rapid Optical Measurement to Detect the Fluctuations of the Air-Fuel Ratio and Temperature of a Spark Ignition Engine. SAE Techn. Pap. 910489, 1991.
  • [3] Kainz, J., Smith, J., Individual Cylinder Fuel Control with a Switching Oxygen Senso. SAE Special Publications, Electronic Engine Controls, 1999-01-0546, 1999.
  • [4] Wendeker, M., Sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Wydawnictwo Lubelskiego Towarzystwa Naukowego, LTN, Lublin 1999.
  • [5] Kamiński T., Dysertacja nt.: Ocena procesu roboczego silnika spalinowego z zastosowaniem światłowodowego czujnika interferencyjnego. Politechnika Lubelska, 2005.
  • [6] Międzynarodowy słownik podstawowych i ogólnych terminów metrologii. Wydanie Polskie. Główny Urzad Miar, 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0022-0002
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.