Algorithm of heat distribution determination on the basis of engine indicating

• Autorzy: Przybyła G. , Postrzednik S.

Warianty tytułu

PL

Algorytm wyznaczania umownego rozdziału ciepła w oparciu o wyniki indykacji silnika spalinowego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analizę procesów termodynamicznych zachodzących w komorze spalania silnika spalinowego można prowadzić na podstawie znajomości jego obiegu porównawczego. Pomiar szybkozmiennego ciśnienia w cylindrze silnika spalinowego (indykacja) umożliwia określenie ekwiwalentnej liczby rozdziału ciepła V. Prawidłowy dobór rozdziału ciepła (do zaproponowanego obiegu porównawczego) pozwala wyznaczyć wartości takich wielkości jak: iloraz ciśnień f, iloraz objętości

EN

Work of internal combustion engines, which are used as the driving source of cars, occurs not only at the full load, but also mostly at the part load, when the energy efficiency r/e is significant lower than in the optimal (nominal field) range of the performance parameters. One of the numerous reasons of this state is regular growing of the relative load exchange work of the IC engine. Using the worked out formulas it has been calculated that the relative load exchange work can achieve value up to 40 % at the part load (e.g. idle run) of the IC engine, whereby the engine speed influences the results too. As consequence of the growing of the relative load exchange work is the significant drop of the engine efficiency; from ca. 55 % down to ca. 25 %. The solutions of this problem are based on the fully electronic control of the motion of inlet and outlet valves, whereby the optimal internal recirculation ratio of flue gases should be taken into account. New reference cycles can be applied too.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; obieg porównawczy; stopień doskonałości wewnętrznej; liczba rozdziału ciepła; indykacja

EN

combustion engine; reference cycle; internal excellence; heat distribution number; indication

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 1
• Strony: 149--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Przybyła G.

autor

Postrzednik S.

• Institute ofThermal Technology Silesian Unwersity of Technology id. Konarskiego 18a, 44-100 Gliwice, Poland tel: [phone]; fax.: [phone],

Bibliografia

• [1] Polanowski, S., Obróbka wykresu indykatorowego z zastosowaniem ruchomych obiektów aproksymujących, Silniki Spalinowe, nr 1/2005 (120).
• [2] Postrzednik, S., Ograniczenia oraz możliwości poprawy parametrów pracy silników spalinowych, 29th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES2003.
• [3] Przybyła, G., Postrzednik, S., Analiza czynników mających wpływ na poprawę procesu konwersji energii w silnikach spalinowych, 30th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES2004.
• [4] Przybyła, G., Postrzednik, S., Association parameter reference cycle with real internal combustion engine’s cycle, Congress-2005 The Development of Combustion Engines. PTNSS P05-C102. Bielsko – Biała, Szczyrk 2005.
• [5] Szargut, J., Termodynamika Techniczna, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 1998.
• [6] Vibbe, I. I., Brennverlauf und Kreisprozeß von Verbrennungsmotoren, VEB Verlag Technik Berlin 1970.