Modelowanie układu mechanicznego w urządzeniach pneumatycznych hamulca

• Autorzy: Piechowiak T.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the mechanical assembly in brake pneumatic system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób modelowania ukladu mechanicznego w pakiecie modelowania urządzeń pneumatyczno-mechanicznych z ukierunkowaniem na aparaturę hamulcową pojazdów szynowych. Metoda jest uniwersalna, pozwala na symulację dowolnych pneumatycznych elementów hamulcowych łącznie ze sterowaniem elektrycznym. Połączenie różnych elementów z przewodem głównym pozwala na zamodelowanie układu hamulcowego calego pociągu. Zaprezentowano i krótko opisano wszystkie składowe elementy mechaniczne spotykane w urządzeniach pneumatycznych hamulca. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C03025 pt. "Badania procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągów".

EN

In the paper they is presented method of modelling mechanical assembly in pneumaticmechanical systems oriented on pneumatic railway brake equipment. The method is universal, allow simulation of any brake elements, with electrical steering too. Junction of various apparatus with main pipe of the train allow simulation of whole pneumatic braking system. There are specified and shortly described all mechanical components.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie układu mechanicznego; urządzenia pneumatyczne hamulca; sterowanie elektryczne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 3-4
• Strony: 42--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Piechowiak T.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Canudas de Wit C.,Olsson H., Astrów K. J., Lischinsky P., A new Model of Con troi of Systems with Friction. IEEE Transactions on Automatic control, Vol 40, 1995.
• [2] Gąsowski W., Piechowiak T., Problemy przepływu powietrza w układzie hamulcowym pociągu. Pojazdy Szynowe, nr 1/2003.
• [3] Gąsowski W., Piechowiak T., Matematyczny opis zjawisk zachodzących w układzie pneumatycznym hamulca pociągu. Pojazdy Szynowe, nr 1, 2004.
• [4] Piechowiak T., Metodyka wykorzystania symulacji do analiz części pneumatycznej układu hamulcowego pociągu. Konferencja „Metody i systemy komputerowe”, Kraków 2001.
• [5] Piechowiak T., Oddziaływanie przewodu głównego na pracą zaworu maszynisty hamulca pociągu. Pojazdy Szynowe nr 3/2002 s. 68-72.
• [6] Piechowiak T. Badania symulacyjne modelu instalacji pneumatycznej w oparciu o wyniki symulacji pełnego modelu systemu sterowania hamulcem pneumatycznym pociągu. Instytut Pojazdów Szynowych Poznań, wrzesień 2002. Praca niepublikowana (OR - 8511).
• [7] DSH Plus. Materiały firmy FIuidon Gesellschaft fur Fluidtechnik mbH