Metoda wyznaczania struktury cyklu napraw elementów pojazdów szynowych

• Autorzy: Gill A.

Warianty tytułu

EN

The method of determining the repair cycle structure of rail vehicles elements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę wyznaczania struktury cyklu napraw elementów pojazdów szynowych, wykorzystującą koncepcję techniczno-ekonomicznej metody ustalania optymalnego okresu międzynaprawczego. Przyjęto założenie o krotności okresów między naprawami. Zastosowano metodę programowania dynamicznego w poszukiwaniu rozwiązań optymalnych. Przedsta\viono przykład wyznaczania optymalnej struktury cyklu napraw elementów pojazdów szynowych.

EN

The method of determining the repair cycle structure of rail vehicles elements use a conception of technical-economic method to optimizing term between technical objects repairs has been described. The assumption of multiple terms between repairs has been taken. The presented method is supported on dynamic programming principles. The example of determining the repair cycle structure of rail vehicles elements has been presented in this work.

Słowa kluczowe

PL

struktura cyklu napraw; pojazdy szynowe; metoda ustalania optymalnego okresu międzynaprawczego; krotność okresów między naprawami; metoda programowania dynamicznego; optymalna struktura cyklu napraw

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 3-4
• Strony: 38--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Gill A.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Golovatyj A.T., Borcov P.I., Élektropodviżnoj sostav. Ékspluatacija, nadeźnost' i remont, Moskva, Izd. Tran sport 1983.
• [2] Hebda M., Elementy teorii eksploatacji systemów technicznych. Wydawnictwo MCNEMT, Radom, 1990.
• [3] Jedynak M., Uwagi o optymalizacji cykli napraw-czych. Eksploatacja maszyn, nr 10-11, 1985, s. 24.
• [4] Kadziński A., Koncepcje planowania i optymalizacji eksploatacji pojazdów z uwzględnieniem ich niezawodności na przykładzie pojazdów szynowych. Czasopismo Techniczne Mechanika. Z.2-M/1991, s. 108-122. Wydawniczo Politechniki Krakowskiej.
• [5] Kożniewska I., Włodarczyk Ki., Modele odnowy, niezawodności i masowej obsługi. PWN, Warszawa, 1978.
• [6] Niziński S., Eksploatacja obiektów technicznych. Wy¬dawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom, 2002.
• [7] Ochodek B., Ochodek M., Algorytmy i struktury danych. Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Pile, Piła, 2003.
• [8] Piasecki S., Optymalizacja systemów obsługi technicznej. WNT, Warszawa, 1972.
• [9] Szybka J., Zastosowanie modeli decyzyjno-losowych w wyznaczaniu strategii odnów profilaktycznych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 1-2 (93-94), 1993, s. 114-123.
• [10] Tomaszewski F., Zagadnienia wyznaczania stanu technicznego złożonego obiektu mechanicznego za pomocą sygnału wibroakustycznego na przykładzie silnika spalinowego pojazdu szynowego. Wydawnictwa Politechniki Poznańskiej, Poznań, 1998.