Aerodynamika w konstruowaniu, budowie i eksploatacji pojazdów szynowych

• Autorzy: Gąsowski W.

Warianty tytułu

EN

Aerodynamics in design, construction and operation of rail vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększenie prędkości jazdy wyłoniło nowe problemy techniczne w zakresie zmniejszenia oporów powietrza, ograniczenia hałasu i zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów. W artykule przedstawiono główne problemy aerodynamiki pociągów i sposoby ich rozwiązywania.

EN

An increased speed of trains effected in new technical problems connected with a reduction in aerodynamic drag, noise and higher level of railway safety. Following paper presents the main problems of train aerodynamics and the ways to solve them.

Słowa kluczowe

PL

aerodynamika pociągów; prędkość jazdy; opory powietrza; hałas; bezpieczeństwo ruchu pociągów

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 3
• Strony: 30--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Gąsowski W.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR " Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Gąsowski W.: Calculation ofMotion Aerodynamic Drag of Rail Vehicles Incorporated in Draft of Cars. Archives of Transport. Vol. 5, Warsaw 1993, iss. 104.
• [2] Gąsowski W., Baron A.: Podstawy teoretyczne i metody określania oporu aerodynamicznego pociągu. Problemy Kolejnictwa. Zeszyt 126, Warszawa 1997.
• [3] Gąsowski W., Baron A.: Wpływ ukształtowania pojazdów szynowych na opór aerodynamiczny pociągu. Problemy Kolejnictwa. Zeszyt 127, Warszawa 1998.
• [4] Gąsowski W.: Aerodynamika pociągu ITE. Radom 1998.
• [5] Gąsowski W.: Structrure of the train aerodynamic drag. Archives of Transport. Vol. 12, Warsaw 2000, iss. 4.
• [6] Piechna J. : Podstawy aerodynamiki pojazdów. WKŁ. Warszawa 2000