Zmodernzowany tabor do transportu bimodalnego prystosowany do prędkości 160 km/h

• Autorzy: Medwid M.

Warianty tytułu

DE

Modernisierter Eisenbahnpark fur den bimodalen Transport an die Geschwindigkeit von 160 km/h angepasst

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano zmodernizowany tabor do transportu bimodalnego wykonany w oparciu o rozwiązania konstrukcyjne opracowane w Instytucie Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Przedstawiono drugą generację konstrukcji zespołów pociągu bimodalnego: adaptera środkowego, adaptera końcowego, wózka z układem hamulcowym oraz skrzyniowej naczepy bimodalnej. Opisano zakres wykonanych badań prototypu pociągu, przeprowadzonych w Polsce oraz w Niemczech.

EN

The modernized rolling stock for the bimodal transport performed basing on the constructional solutions worked out in the Rail Vehicles Institute in Poznań is presented in this article.The second generation of the construction of the bimodal train sets: the central adapter, the end adapter, the bogie with braking system and the bimodal box car-trailer is presented. The rangę of performed tests of the train prototype carried out in Poland and in Germany is described.

Słowa kluczowe

PL

zmodernizowany tabor do transportu bimodalnego; Instytut Pojazdów Szynowych w Poznaniu; adapter środkowy; adapter końcowy; wózek z układem hamulcowym; skrzyniowa naczepa bimodalna

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 2
• Strony: 5--53
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Medwid M.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "