Diagnostyka wibroakustyczna silników spalinowych 2112 SSF

• Autorzy: Tomaszewski F.

Warianty tytułu

EN

Vibroacoustic diagnostics of 2112 SSF diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań diagnostycznych metodą eksperymentu biernego silników spalinowych 2112 SSF lokomotyw serii SP45. Badania te polegały na obserwacji sygnału drganiowego od początku eksploatacji silników aż do jej zakończenia. Równolegle z obserwacją diagnostyczną rejestrowano' zdarzenia eksploatacyjne (uszkodzenia) badanych silników. Celem tych badań było znalezienie relacji pomiędzy parametrami sygnału drganiowego a procesem uszkadzania silnika. Przeprowadzone badania korelacyjne oraz analizy regresyjne wykazały, że w przypadku złożonego obiektu jakim jest silnik spalinowy istnieje związek pomiędzy procesem uszkadzania silnika a niektórymi parametrami sygnału drganiowego.

EN

In this article the results of diagnostics tests with method of the passive experiment of 2112 SSF diesel engines of Series SP45 locomotives are presented. These tests are based on observation the vibration signal since the beginning of exploitation of the engines till its ending. In parallel with diagnostic observation the exploitation occurences ( damages ) of tested engines are recorded. The aim of these tests was the finding the relation between the parameters of the vibration signal and the damage process of the engine. The performed correletion tests and regressive analyses showed that in case of the composed object what is the diesel engine there is the connection between the damage process of the engine and some parameters of the vibration signal.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka wibroakustyczna; metoda eksperymentu biernego silników spalinowych 2112 SSF; lokomotywy serii SP45; sygnał drganiowy; zdarzenia eksploatacyjne (uszkodzenia) silników; badania korelacyjne; analiza regresji

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 1
• Strony: 36--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Tomaszewski F.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Cempel C.: Diagnostyka wibroakustyczna maszyn. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1985.
• [2] Tomaszewski F., Cempel C.: Stan graniczny i dopuszczalny w diagnozowaniu silników kolejowych. VIII Szkoła Diagnostyki Technicznej. Rydzyna, 1987, str. 177-183.
• [3] Tomaszewski F.: Zastosowanie niezawodności w ocenie diagnostycznej uszkodzeń silnika spalinowego lokomotywy. XIV Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe nt.: „Pojazdy szynowe na przełomie wieków”. Arłamów, 9-13 października 2000, str. 245-253.
• [4] Greń J., Statystyka matematyczna. PWN, Warszawa 1987.