Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Dynamic simulation results obtained from Adams/Rail Module on the straight track, for the bimodal railway vehicle fitted with Y25TN bogies
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zamieszczono wybrane wyniki badań symulacji komputerowych na torze prostym, uzyskane w programie Adams/Rail dla modelu prototypu wagonu bimodalnego. Zbadany został wpływ poprzecznego tłumienia belki bujakowej względem ramy wózka na prędkość krytyczną modelu pojazdu. Przedstawiono wybrane postacie drgań, decydujące o utracie stateczności poprzecznej wagonu w ruchu po torze prostym. Więcej uwagi poświęcono wyznaczeniu obciążeń pionowych, powstających w wybranych punktach modelu, w wyniku stałego wymuszenia kinematycznego w postaci rzeczywistych, pionowych nierówności geometrycznych od toru. Wyniki obliczeń numerycznych porównano z wynikami uzyskanymi dla prototypu na torze doświadczalnym.
We presented some numerical results, important from our point of view, obtained from Adams/Rail module on the straight track, for the bimodal railway vehicle fitted with Y25TN bogies. We investigated here the lateral stability as well as the vehicle response to the vertical track irregularities. Some of the simulation results we compared with the results obtained from real examinations of the vehicle on the test track.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
18--24
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ6-0009-0095
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.