Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze (2)

• Autorzy: Gąsowski W. , Lang R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono, w analityczny sposób, zależności opisujące kształt bieżni koła wagonu i główki szyny kolejowej. Określono charakterystyczne punkty styku koła z torem francuskim oraz Z torem niemieckim, który jest identyczny z torem polskim. Zaakcentowano różnicę w zachowaniu się UlC-owskiego znormalizowanego zestawu kołowego na torze francuskim i niemieckim oraz wskazano ich prawdopodobną przyczynę

EN

In this paper some reladons arę shown in an analitical way, which are descibing the shape of a car wheel Iread and of a railway raił race. Specific points of wheel/rail contact on a French-built track and on a German-built one (the last one is identical with a Polish-built track) are determined. The difference in the French track and on the German one is mentioned and the reason of that difference is indicated.

Słowa kluczowe

PL

kołysanie poprzeczne zestawu kołowego; wężykowanie w torze; bieżnia koła wagonu; główka szyny kolejowej; UlC-owski znormalizowany zestaw kołowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 1999
• Tom: nr 3
• Strony: 26--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Gąsowski W.

autor

Lang R.