PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The influence of joining method of AW-7020 aluminium alloy on corrosion properties

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The results of corrosion properties research of aluminum alloy AW 7020 (AlZn5Mg1) welded by friction stir welding FSW and MIG were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding of sheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented as well as parameters for MIG. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of both, the FSW and MIG welded 7020 aluminum alloys. The polarization was carried out at changes in the potential speed of 12 mV/min in the range of š 50 mV with the stationary potential. Atlas 0531EU & IA potentiostat was used for studies. The corrosion resistance research was carried out using three electrode potentiodynamic method. The following parameters were measured: electrode potential Ec [mV] and the corrosion current density Jc [mi A/cm2]. The tests were carried out on specimens in 3.5% water solution NaCl. Good resistance to electrochemical corrosion was found of the native material, friction stir welded and MIG welded 7020 aluminum alloys. Original value are received results of the corrosion properties of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy compared with traditional MIG method and the native material.
Twórcy
autor
  • Gdynia Maritime University, Faculty of Marine Engineering Morska Street 81-87, 81-225 Gdynia, Poland Tel.:+48 58 690 15 49, fax: +4858 6901399, kdudzik@am.gdynia.pl
Bibliografia
  • [1] Anderson T., New developments within the Aluminium Shipbuilding Industry, Svetsaren, pp. 3-5, Vol. 58, No.1 2003.
  • [2] Bugłacki H., Wpływ technologii spawania na odporność korozyjną stopów Al-Zn-Mg. International Conference On “:Environmental Degradation of Engineering Materials”, Politechnika Gdańska, pp. 260-267, Jurata, 1999.
  • [3] Cudny K., Puchaczewski N., Stopy metali na kadłuby okrętowe, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 1995.
  • [4] Czechowski, M., Effect of anodic polarization on stress corrosion cracking of some aluminium alloys, Advances in Materials Science, Vol 7, pp. 13-20, number 1(11) 2007.
  • [5] Czechowski, M.: Low-cycle fatigue of friction stir welded Al-Mg alloys. Journal of Materials Processing Technology, 164-165(2005), 1001-1006.
  • [6] Czechowski, M., Własności złączy doczołowych blach ze stopów Al-Mg spajanych różnymi metodami, Materiały i Technologie, Politechnika Gdańska, Nr 1(1) 2003, pp. 16-19, Gdańsk 2003.
  • [7] Czechowski, M., Chrzanowski J., Zieliński A., Naprężeniowe pękanie korozyjne złączy spawanych stopów aluminium, Materiały „II Pomorska konferencja Naukowa - Inżynieria Materiałowa 2001”, Politechnika Gdańska, Sobieszewo, 2001.
  • [8] Czechowski, M., Pietras, A., Zadroga, L., Własności stopów aluminium serii 5000 zgrzewanych tarciowo nową technologią FSW, Inżynieria Materiałowa, pp. 264-266, Nr 6/2003,
  • [9] Czechowski, M., Zieliński, A., Effect of cathodic polarization on failure and degradation of mechanical properties of some aluminium alloys, Scripta Metallurgy Materials, Vol. 30, 1994.
  • [10] Lahti, K., FSW – possibilities in shipbuilding, Svetsaren, pp.6-8, Vol. 58, No.1 2003.
  • [11] Poniewierska, C., Birn, J., Narożniak-Łuksza, A., Skalski, I.: Odpornośc korozyjna stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, Przegląd Spawalnictwa Nr 6/1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0041-0070
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.