Availability of a technical object determined in a finite time interval

• Autorzy: Woropay M. , Migawa K. , Bojar P. , Szubartowski M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article, a method for determination of the technical object availability, GO (r) in a finite time interval x, defined by the time of the transport task duration, has been discussed. All of the study has been presented on the example of a selected system of technical object operation - a system of transport means operation, in a big urban complex (more than 400 thousand inhabitants). Direct performance of the transport tasks in the analyzed system is the responsibility of an executive system consisting of elementary subsystems of the type operator- transport means. Availability of transport means elementary subsystems is crucial for efficient accomplishment of transport tasks. The presented method involves determination of the technical object availability, on the basis of a mathematical model of the operation process which takes place in the studied system, taking into consideration the technical object reliability characteristics. For this purpose, significant states of the transport means operation have been determined and they have been classified in terms of the availability criterion. Basing on this, an event and mathematical models of transport means operation process have been developed, with the semi Markov homogenous model serving as a mathematical model of the studied operation process. Also, values of the analyzed characteristics have been determined.

Słowa kluczowe

EN

transport system; operation process; semi-Markov model; availability

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 18, No. 4
• Strony: 555--562
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Woropay M.

autor

Migawa K.

autor

Bojar P.

autor

Szubartowski M.

• Air Force Institute of Technology Księcia Bolesława Street 6, 01-494 Warsaw, Poland tel.: [phone],

Bibliografia

• [1] Borgoń, J., Jaźwiński, J., Sikorski, M., Ważyńska-Fiok, K., Niezawodność statków powietrznych, Wydawnictwo ZETOM, Warszawa 1992.
• [2] Grabski, F., Semi-markowskie modele niezawodności i eksploatacji, Polska Akademia Nauk, Instytut Badań Systemowych, Badania Systemowe, T. 30, Warszawa 2002.
• [3] Grabski, F., Jaźwiński, J., Funkcje o losowych argumentach w zagadnieniach niezawodności, bezpieczeństwa i logistyki, WKiŁ, Warszawa 2009.
• [4] Iosifescu, M., Skończone procesy Markowa i ich zastosowanie, PWN, Warszawa 1988.
• [5] Jaźwiński, J., Grabski, F., Niektóre problemy modelowania systemów transportowych, Instytut Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom 2003.
• [6] Kowalenko, I. N., Kuzniecow, N. J., Szurienkow, W. M., Procesy stochastyczne. Poradnik, PWN, Warszawa 1989.
• [7] Kulkarni, V. G., Modelling and analysis of stochastic systems, Chapman & Hall, New York 1995.
• [8] Leszczyński, J., Modelowanie systemów i procesów transportowych, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1994.
• [9] Migawa, K., Semi-Markov model of the availability of the means of municipal transport system, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, 3(159), Vol. 44, Radom 2009.
• [10] Praca zbiorowa pod red. J. M., Migdalskiego, Inżynieria niezawodności. Poradnik, Wydawnictwo ZETOM, Warszawa 1992.
• [11] Ważyńska-Fiok, K., Podstawy teorii eksploatacji i niezawodności systemów transportowych, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1993.
• [12] Żurek, J., Problemy gotowości techniki lotniczej, Roz. 13, Praca zbiorowa, Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, Tom 2, Wydawnictwo ITWL, Warszawa 1993.