Methane - a fuel for agriculture

• Autorzy: Piętak A. , Radkowski S.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The development of societies building modern economies and production was and is associated with the continuous growth of energy consumption. Nowadays the world was forced to take a different look at the problem of energy consumption and fossil fuels. Because of cost of mining and production, unstable political situation in resource-rich countries and ecological perspective, many scientists seeks renewable energy sources, in quantity sufficient to meet the demand. Because of development of technologies obtaining many types of renewable energy sources that can be adapted to the needs of energy and the environment in which it will be received. Because of rich resources of ingredients that make production possible biogas, it is the most appropriate renewable fuel for agricultural infrastructure. The paper comprehensively describes factors influencing the development of renewable energy to their nature and technology in the application of renewable fuel gas with particular reference to methane gas and biomethane. There is general agreement on the Reed for sustainable biofuel industry, there is little understanding on how to avoid social and environmental degradation with global biofuel production. Results showed a variety of government policies, the most significant of which concerns agricultural production. In analyses the impact of government's policies on promotion of affordable, alternative energy sources capable of maintaining current energy consumption standards.

Słowa kluczowe

EN

renewable energy sources; biofuels; gaseous biofuels; methane; biomethane

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 18, No. 4
• Strony: 357--386
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Piętak A.

autor

Radkowski S.

• University of Warmia and Mazury in Olsztyn Faculty of Technical Sciences, Mechatronic Faculty Słoneczna Street 46 A, 10-710 Olsztyn tel.: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Gronowicz, J., Ochrona środowiska w transporcie lądowym, Poznań – Radom 2004.
• [2] Kłos, Z., Feder, S., Ochrona środowiska w budowie maszyn i transporcie, Poznań 2002.
• [3] Lewandowski, M. W., Proekologiczne odnawialne źródła energii, Warszawa 2007.
• [4] Merkisz, J., Pielecha, I., Alternatywne paliwa i układy napędowe pojazdów, Poznań 2004.
• [5] Paska, J., Wytwarzanie rozproszone energii elektrycznej i ciepła, Warszawa 2010.
• [6] Piętak, A., Imiołek, M., Wierzbicki, S., Imiołek, A., Wielopaliwowy gazowy silnik o ZS jako pierwotne źródło energii, Część II, Wyniki badań wstępnych silnika Hatz 1B-40. A multi-fuel gas Powerem self-ignited engine as a primary source of energy. SILNIKI GAZOWE wybrane zagadnienia pod redakcją naukową Adama Dużyńskiego, seria monografie Nr 183, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2010, s. 429-439.
• [7] Romaniszyn, K., Alternatywne Zasilanie samochodów LPG i CNG, Warszawa 2007.
• [8] Skorek, J., Kalina, J., Gazowe układy kogeneracyjne, WNT, 2005.
• [9] BIOGAZ. Produkcja, wykorzystywanie, Institut Fur Energetik Und Umwett gGmbh i Inn., 2005.
• [10] http://www.biomasa.org/jako_paliwo/biogaz/