Analysis spectrum absorption of used Lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil

• Autorzy: Olszewski W. , Maciag A.

Warianty tytułu

PL

Analiza widm absorbcyjnych w podczerwieni (IR) eksploatowanego oleju lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas pracy oleju smarowego w silniku spalinowym zachodzą w nim negatywne procesy chemiczne i fizyczne, które nazywane są ogólnie starzeniem i które w konsekwencji prowadzą do konieczności wymiany oleju smarowego. Czynniki powodujące ten proces to zanieczyszczenie oleju, zużywanie się dodatków uszlachetniających olej oraz termooksydacja. Efektem tych zmian w strukturze oleju silnikowego, są charakterystyczne sygnały odpowiadające określonym długościom fal w widmach absorbcyjnych w zakresie promieniowania podczerwonego (IR). Analiza tych widm może dostarczyć istotnych informacji dotyczących dynamiki procesu starzenia. W konsekwencji może być skuteczną metodą pozwalającą ustalić optymalny czas pracy oleju w silniku spalinowym. W referacie przedstawiono wyniki pomiarów absorbancji całkowitej w zakresie promieniowania IR w próbkach oleju LOTOS SYNTETIC Analiza widm absorbcyjnych w podczerwieni (IR) eksploatowanego oleju lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC pobranych w czasie eksploatacji silnika samochodu osobowego w przedziale 0-25tys. km. Szerszej analizie poddano widmo w zakresie promieniowania 1800-1500 cm -1 gdyż w tym paśmie absorbują głównie grupy tlenowe (hydroksylowe, aldehydowe, , karboksylowe, eterowe, estrowe) powstające w wyniku procesów utleniania oleju w czasie eksploatacji. W przeprowadzonych badaniach stwierdzono bardzo wysoką korelację liniową całkowitej absorbancji w pasmach 1744-1516 cm -1, 1744-1700 cm -1 i 1700-1516 cm -1 z czasem pracy oleju oraz niektórymi badanymi parametrami normatywnymi np. liczbą zasadową, a także występowanie trzech różnych okresów charakteryzujące się różną dynamiką wzrostu stężenia związków tlenowych w oleju świadczących o postępującym procesie starzenia oleju smarowego.

EN

During oil running in engine proceed in it negative chemical and physical processes named oil deterioration as a result conduct to replace motor oil. This process is caused by oil contamination; wear and tear improvements of oil and termooxidation. Result of these changes is characteristic signals corresponding with specified wavelength in absorbtion spectrum IR. Analysis of these spectrums gives essential information concerning dynamics of deterioration oil process in engine. Results measurement of total absorbancy in IR spectral range in LOTOS SYNTETIC Analiza widm absorbcyjnych w podczerwieni (IR) eksploatowanego oleju lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil sampled during running from a personal car in range 0-25tys. km were presented in this article. Additional analysis is subjected an examination in a band 1800-1500 cm -1 because in this band absorb mainly oxygen groups (hydrohyl, ketone, aldehyde, carboxyl, ether, ester) which are formatted resulting oxidation oil during running. As a result of our tests it was stated high correlation total absorbancy in bands 1744-1516 cm -1, 1744-1700 cm -1 and 1700-1516 cm -1 with period time of the oil and chosen normative parameters for example TBN. It was also stated occurrence three periods of different growth dynamics of oxygen compounds concentration in oil testifying to ageing process in it.

Słowa kluczowe

PL

olej silnikowy; eksploatacja; termooksydacja; widmo IR; liczba zasadowa

EN

motor oil; maintenance; thermooxidation; IR spectrum; TBN

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 14, No. 4
• Strony: 327--333
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Olszewski W.

autor

Maciag A.

• Radom Technical University Institute of Maintenance of Vehicles and Machines Al. Chrobrego45, 26-600 Radom, Poland tel.: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu stopnia przepracowania syntetycznego oleju silnikowego na parametry tarcia, Praca własna nr 1919/07/B, Politechnika Radomska 2001.
• [2] Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie właściwości tribologicznych olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca własna nr 1979/07/B, Politechnika Radomska 2002.
• [3] Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie właciwości tribologicznych olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca statutowa nr 1973/24/P, Politechnika Radomska 2003.
• [4] Praca zbiorowa pod redakcją W. Zielińskiego, Metody spektroskopowe i ich zastosowanie do identyfikacji związków organicznych, WNT, Warszawa 1995.
• [5] Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszen, Praca statutowa nr 2137/24/P, Etap I, Politechnika Radomska 2004.
• [6] Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca statutowa nr 2137/24/P, Etap II, Politechnika Radomska 2005.
• [7] Makowska, M., Grądkowski, M., Przemiany chemiczne poli-alfa-olefin (PAO) w warunkach tarcia, Problemy eksploatacji, Nr 52, str. 203-212, 2004/1.