Investigation of the turbofan with mixer engine model sensitivity of thermal-flow process modification in the engine's components

• Autorzy: Jakubowski R.

Warianty tytułu

PL

Badania wrażliwości modelu silnika dwuprzepływowego z mieszalnikiem strumieni na zmianę efektywności procesów przepływowo-cieplnych w zespołach silnika

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The turbofan with mixer engine model sensitivity of the thermal-flow processes effectiveness in the engine components changes was analyzed. The model of turbofan engine with the mixed exhaust stream is so complicated to use the small deviation methods to solve this problem. On that reason the own author methods to analyze this problem was proposed. During investigation it was revealed that the changes of some processes effectiveness leads to change of pressure inflow to the mixer and this cause to change of mixer process effectiveness. The mixer pressure drop coefficient decries so slightly but it should be taking into consideration during exact calculations. In the main parts of paper the results of simulation of engine work parameters sensitivity of the thermal-flow processes effectiveness changes is presented and discussed. The specific thrust and specific fuel consumption were chosen as the engine work parameters. The model responds for change of internal process effectiveness in all range and for small step was analyzed. The conclusions are presented in final parts of the paper. The essential influence on relations between the change of the efficiency of rotor sets and with specific parameters has compression rate of compressor. Generally the improvement performers of the excellence processes give better effects at the lower temperature value in front of the turbine.

Słowa kluczowe

PL

silniki lotnicze; silniki odrzutowe; modelowanie silników odrzutowych; charakterystyka silnika odrzutowego

EN

aircraft engines; turbojet engines; modelling of turbojet engines; turbojet engine characteristics

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 14, No. 4
• Strony: 119--126
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Jakubowski R.

• Rzeszow University of Technology Department of Aircrafts and Aircraft Engines W. Pola 3, 35-959 Rzeszów, Poland tel.: [phone]fax.: [phone],

Bibliografia

• [1] Górski, J., Problemy doskonalenia konstrukcji wirnikowych lotniczych napędów turbinowych, III Sympozjum Naukowe: Problemy techniczno – eksploatacyjne w kształceniu pilotów, Dęblin, 1996.
• [2] Guha, A., An efficient generic method for calculating the properties of combustion products, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A, Vol. 215, Iss. 3, Londyn, 2001.
• [3] Jakubowski, R., Badanie wpływu jakości procesów energetycznych w turbinowym silniku odrzutowym na efektywność eksploatacyjną metodą bilansu energrtycznego, Rozprawa doktorska, Rzeszów, 2004.
• [4] Jakubowski, R. Orkisz, M., Wpływ zmian sprawności procesów przepływowo-cieplnych w turbinowym silniku odrzutowym na jego charakterystyki użytkowe, Niezawodność i Eksploatacja nr 2(14)/2002, Lublin, 2002.
• [5] Nieciajew, Ju. I., Awiacionnyje turboreaktibnyje dwigatieli c izmieniajemym rabocim procesom dla mnogoreżumnych samoletow, Maszunostrojenia, Moskwa, 1988.
• [6] Orkisz, M., i in., Podstawy doboru turbinowych silników odrzutowych do płatowca, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa, 2002.
• [7] Orkisz, M., Wygonik, P., Diagnozowanie kanału przepływowego silnika turbinowego w stanach ustalonych, Prace Instytutu Lotnictwa Nr 152, Warszawa, 1998.