Balancing of turbocharger rotors

• Autorzy: Jaskólski J. , Budzik G. , Marciniec A. A.

Warianty tytułu

EN

Wyważanie wirników turbosprężarek

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia konstrukcyjne i technologiczne aspekty wyważania układów wirujących turbosprężarek. Układ wirujący jest podstawowym elementem turbosprężarki odpowiedzialnym za jej prawidłową pracę. Wyważenie układu wirującego jest szczególnie istotne dla zmniejszenia drgań, które mogą spowodować zniszczenie turbosprężarki, dlatego jest to jedna z najważniejszych części procesu montażu. Konstrukcja wirników powinna charakteryzować się jak najmniejszą masą przy zachowaniu parametrów wytrzymałościowych. Konstrukcja wirników musi również zapewniać możliwość usunięcia naddatków materiału celem wyważenia układu wirującego. Usuwanie materiału realizowane jest poprzez obróbkę skrawaniem lub obróbkę ścierną. Mniejsza masa wirników zmniejsza opóźnienia układu wirującego turbosprężarki, co polepsza właściwości dynamiczne doładowanego silnika spalinowego. Wyważanie układu wirującego składa się z kilku etapów: wyważanie wirnika sprężarki, wyważanie wirnika turbiny, wyważanie zespołu wirującego, wyważania zespołu wirującego w korpusie turbosprężarki. W przypadku turbosprężarek o średnicy wirników powyżej 250 mm poddawane są one badaniom częstości drgań podczas prób na hamowni. Prawidłowe wyważenie zapewnia spełnienie wymagań technicznych dotyczących parametrów częstości drgań w zadanych zakresach prędkości obrotowej.

EN

The paper presents constructional and technological aspects of balancing of turbocharger rotors. Rotor system is a basic element of a turbocharger, responsible for its correct operation. Balancing of a rotor system is very important for decreasing the level of vibration. High level of vibration can destroy a turbocharger. Balancing it is the one of the most important stages of the assembly process. Rotor design should guarantee light weight and high strength. Design of a rotor has to assure grinding allowance for balancing. Removal of material is realized by machining and abrasive machining. The lower the mass of a rotor, the smaller deceleration of the rotor system, what results in improved dynamic characteristic of a turbocharged engine. Balancing of a rotor system assembly consists of a few stages: balancing of a compressor rotor, balancing of a turbine impeller, balancing of a rotor system, then balancing of the rotor system mounted in a turbocharger body. Turbochargers with rotors of a diameter above 250 mm are examined for level of vibration on a special turbocharger test bench. Correct balancing assure fulfillment of all technical requirements concerning vibration levels in every range of the rotor speed.

Słowa kluczowe

PL

turbosprężarka; parametry konstrukcyjne; własności dynamiczne; poziom drgań

EN

turbocharger; construction parameters; dynamic properties; level of vibration

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 14, No. 2
• Strony: 217--222
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Jaskólski J.

autor

Budzik G.

autor

Marciniec A. A.

• Kraków University of Technology Institute of Automobiles and Internal Combustion Engine Warszawska 24, 31-155 Kraków, Poland tel.:[phone],

Bibliografia

• [1] Budzik, G., Mazurkow A., Research Of Dynamic Properties of Turbochargers C0-45, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 3, pp. 41-46, Warszawa 2006.
• [2] Kiciński, J., Dynamika wirników i łożysk ślizgowych, Wydawnictwo Instytutu Maszyn Przepływowych PAN, Gdańsk 2005.
• [3] Kowalewicz, A., Doładowanie silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 1998.
• [4] Kordziński, C., Środulski, T., Silniki spalinowe z turbodoładowaniem, Wydawnictwa Naukowo – Techniczne, Warszawa 1970.
• [5] Mysłowski, J., Doładowanie silników, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
• [6] Oczoś, K. E. (red.), Roraty Fluid-Flow Machines, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 1998.
• [7] Santos, I. F., Nicolettii, R., Scalabrin, A., Feasibility of applying active lubrication to reduce vibration in industrial compressors, Proc. Of ASME Turbo Expo 2003, June 16-19, GT2003-38225, USA, Atlanta 2003.
• [8] Walczyk, Z., Kiciński, J., Dynamics of Turbosets, Technical University of Gdańsk Publisher, Gdańsk 2001.