Investigation of impacting of aging processes on properties of biodiesel

• Autorzy: Baczewski K. , Szczawiński P.

Warianty tytułu

PL

Badanie wpływu procesów starzenia na zmianę właściwości biodiesla

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych procesów starzenia biopaliw (biodiesla), takich jak estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i ich mieszanin z bazowym hydrorafinowanym olejem napędowym (HON). Określono wpływ powietrza, światła słonecznego, oddziaływania ciepła i obecności wody na zmianę liczby kwasowej, lepkości kinematycznej i parametrów niskotemperaturowych paliw (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia). Schemat starzenia próbek paliw, wpływ czasu i warunków starzenia na zmianę liczby kwasowej próbek badanych paliw, temperatura zablokowania zimnego filtru TZZF próbek paliw starzonych w różnych warunkach w ciągu 60 tygodni są zilustrowane w artykule. Stwierdzono, że najbardziej podatny na starzenie były estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i bazowy hydrorafinowany olej napędowy. W rezultacie starzenia następuje bardzo duży przyrost liczby kwasowej, małe zmiany lepkości kinematycznej i bardzo małe zmiany parametrów niskotemperaturowych (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia) estrów metylowych oleju rzepakowego (RME). Najintensywniejsze starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME) powodują wymuszenia cieplne. Obecność wody intensyfikuje starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), szczególnie przy długim czasie kontaktu.

EN

The paper presents the results of laboratory investigations of aging processes of the biodiesel such as rapeseed oil methylesters (RME) and their blends with hydrofining based diesel fuels. The influence of air, light, elevated temperature and the presence of water on the total acid number, kinematic viscosity at 40°C and low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of the fuels was determined. The aging of fuel samples, acid number as a function of time and conditions of aging for evaluated samples of fuels, and Cold Filter Plugging Point (CFPP) of fuel samples aging at different conditions during 60 weeks are illustrated in the paper. The least resistance to aging of rapeseed oil methylesters (RME) and hydrofining based diesel fuel was obtained. The aging influence dramatic increase in total acid number, little changes of the kinematic viscosity at 40°C and least changes of low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of rapeseed oil methylesters (RME). The elevated temperature causes the largest impact on aging of rapeseed oil methylesters(RME). The aging of rapeseed oil methylesters (RME) is intensified in presence of water especially for long time of contact.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; paliwa alternatywne; starzenie; biodiesel; oleje napędowe; parametry niskotemperaturowe; estry metylowe oleju rzepakowego; RME

EN

combustion engines; alternative fuels; aging processes; biodiesel; Rapeseed Oil Methylesters (RME); diesel fuels; low-temperature parameters

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 14, No. 2
• Strony: 27--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Baczewski K.

autor

Szczawiński P.

• Military University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warsaw 49, Poland tel. [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Dunin, R. O., Effect of antioxidants on the oxidative stability of methyl soyate (biodiesel), Fuel Processing Technology, Vol. 86, pp. 1071–1085, 2005.
• [2] Knothe, G., Dependence of biodiesel fuel properties on the structure of fatty acid alkyl esters, Fuel Processing Technology, Vol. 86, pp. 1059–1070, 2005.
• [3] Graboski, M. S., McCormick, R. L., Combustion of fat and vegetable oil derived fuels in diesel engines, Progress in Energy and Combustion Science, Vol. 24, pp. 125–164, 1998.
• [4] Shaine Tyson, K., Biodiesel Handling and Use Guidelines, US Department of Energy, September 2001.
• [5] Kinney, A. J., Clemente, T. E., Modifying soybean oil for enhanced performance in biodiesel blends, Fuel Processing Technology, Vol. 86, pp. 1137–11147, 2005.
• [6] Baczewski, K., Kałdoński, T., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKiŁ, Warszawa, 2004.
• [7] Majoch, A. L., Średnie destylaty biopaliwowe do silników z zapłonem samoczynnym wybrane aspekty dystrybucji i magazynowania, Przemysł Chemiczny, nr 85/12, s. 1616–1619, 2006.
• [8] Knothe, G., Some aspects of biodiesel oxidative stability, Fuel Processing Technology, Vol. 88, pp. 669–677, 2007.
• [9] Mc Cormick, R. L., Ratcliff, M., Moens, L., Lawrence, R., Several factors affecting the stability of biodiesel in standard accelerated tests, Fuel Processing Technology, Vol. 88, pp. 651–657, 2007.