Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:443/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0033-0060

Czasopismo

Journal of KONES

Tytuł artykułu

Comparison of dynamic loads four-cylindre and six-cylindre combustion engine with similar work

Autorzy Kaźmierczak, A.  Wójtowicz, E. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Porównanie obciążeń dynamicznych cztero- i sześciocylindrowego silnika spalinowego o podobnych wskaźnikach pracy
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The aim of this research was comparison of dynamic forces affecting on a crank — shaft - piston arrangement in four and six cylinder's engine with similar circumstances of work. For this research crank - shaft - piston arrangement was separated on parts for determine mass and centers of gravity for every part. After reduction of this mass were calculated dynamical inertial forces of first and second order and centrifugal forces affecting in unbalanced arrangement and affecting with balanced arrangement. Third step was calculations of total moments from mass forces in crank shaft's limb. Sum of these forces after addition is an external balance of engine. Last step of research was calculations of final force affecting on a crank - shaft -piston arrangement, and final force affecting in cylinder's pivot what is a sum of gas force and mass force. Knowledge value of this force let to calculate force affecting in piston of crank shaft, force affecting on a surface of cylinder, perpendicular T force and radial R force. Calculations of mass-forces showed that in the crank-system of a four-cylindrical engine, their values were greater than in a six-cylin drical system approx. 23% -for inertial forces on the reciprocating run, and approx. 42% -for centrifugal forces.
PL Celem pracy jest porównanie   obciążeń  dynamicznych  silnika  czterocylindrowego   i  sześciocylindrowego 0podobnych parametrach pracy. W tym celu układ korbowo-tłokowy został podzielony na poszczególne elementy tak, aby możliwe było określenie masy każdego elementu osobno oraz wyznaczenie środków ciężkości korbowodów i ramion wykorbienia. Po dokonaniu redukcji mas zostały obliczone siły bezwładności pierwszego i drugiego rzędu oraz siły odśrodkowe, działające w układzie niewyrównoważonym i wy równoważonym przeciwciężarami. Następnie, obliczono występujące w układzie momenty pochodzące od sił masowych działających na ramieniu wału korbowego, które po zsumowaniu stanowią wypadkowe wy równoważenie zewnętrzne silnika. Końcowym etapem pracy było obliczenie siły wypadkowej obciążającej układ korbowy, działającej w osi cylindra, która jest sumą siły gazowej i siły bezwładności. Znając wartość siły wypadkowej możliwe było określenie siły działającej w osi korbowodu, siły działającej na gładź cylindra oraz siły stycznej i promieniowej. Obliczenia sił masowych wykazały, że w układzie korbowym silnika czterocylindrowego ich wartości są większe niż w układzie sześciocylindrowym o około 23% — dla sił bezwładności w ruchu posuwisto-zwrotnym, oraz o około 42% - dla sił odśrodkowych.
Słowa kluczowe
PL transport   silnik spalinowy   dynamika   układ korbowy  
EN transport   combustion engines   dynamic   PRC unit  
Wydawca Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation
European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland
Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
Czasopismo Journal of KONES
Rocznik 2009
Tom Vol. 16, No. 4
Strony 217--226
Opis fizyczny Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor Kaźmierczak, A.
autor Wójtowicz, E.
Bibliografia
[1] Iskra, A., Dynamika mechanizmów tłokowych silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995.
[2] Kolanek, Cz., Teisseyre, A., Walkowiak, W., Mechanika układów korbowych maszyn tłokowych, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1977.
[3] Kozaczewski, W., Konstrukcja grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 2004.
[4] Niewiarowski, K., Tłokowe silniki spalinowe, WKŁ, Warszawa 1983.
[5] Wajand, J. A., Wajand, J. T., Tłokowe silniki spalinowe, średnio- i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa 2005.
[6] Zając, P., Kołodziejczyk, L. M., Silniki spalinowe, WSIP, Warszawa 2001.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0033-0060
Identyfikatory