"Off Road" vehicles in the aspect of future emission exhaust quality standards

• Autorzy: Jantos J. , Mamala J. , Bieniek A. , Kowalski D. , Graba M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Current engine technology for on-road vehicles allows us to meet the existing and planned future standards for emission. Because combustion engines, especially self-igniting are being used for very different purposes like: road transport, rail-way transport, shipping, industry, military and agriculture, these engines work in different and often difficult conditions. A very significant group of vehicles used for the most difficult of the a forementioned areas ofuse are "Off-Road" vehicles. For those vehicles we also use rigorous regulations to govern dangerous chemical emissions such as Tier, Bin and Californian LEV. In those types of vehicles the fuel powered systems very often use mechanically controlled diesel injection pump. These pumps are characterized by high tolerance to the quality and type ofpetrol as well as reliability, which is very important especially in "off-road" vehicles. At work a conception was described of system of powering the engine diesel which will let for reaching of future emission exhaust quality standards. In the paper only initial outline of the idea of the injection 's system for „off-road" vehicles, is introduced. This system needs follow-on in the field both interactions with the EGR valve, with the injection 's system as well as in the matter of interaction with ECU of the injection 's system.

Słowa kluczowe

EN

injection pump; pollutant emission; electric valves; transport; off-road

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 16, No. 4
• Strony: 201--206
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Jantos J.

autor

Mamala J.

autor

Bieniek A.

autor

Kowalski D.

autor

Graba M.

• Opole University of Technology Faculty of Mechanical Engineering, Department of Road and Agricultural Vehicles Mikołajczyka Street 5, 45-271 Opole, Poland tel./fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Delphi Diesel Fuel Pump, Power Train, www.delphi.com.
• [2] Diesel Engines – Yesterday, Today and Tomorrow, U.S. Department of Energy, Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, 2003.
• [3] Johnson, T., Diesel Engine Emissions and Their Control, Platinum Metals Rev., 52, (1), pp. 23–37, USA 2008.
• [4] Sposób sterowania cewką, zwłaszcza cewką siłownika elektromagnetycznego, Auto Power Electronic, Zgłoszenie patentowe Nr P-382117 z dnia 2007-04-03.
• [5] Sposób wytworzenia tulei cewki siłownika elektromagnetycznego i tuleja cewki siłownika elektromagnetycznego, Auto Power Electronic, Zgłoszenie patentowe Nr P-383854 z dnia 2007-11-23.
• [6] Szczegółowe wymagania dla silników spalinowych w zakresie ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez te silniki, Dziennik Ustaw Nr 202, poz. 1681 z dnia 19 sierpnia 2005.
• [7] Jednolite wymagania dotyczące homologacji silników wysokoprężnych, silników na gaz ziemny oraz silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem płynnym, a także pojazdów wyposażonych w silniki wysokoprężne, silniki na gaz ziemny i silniki z wymuszonym zapłonem napędzane gazem płynnym w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń z silnika”, Regulamin Nr 49 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 375/1 z dnia 27.12.2006.