Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:443/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0033-0041

Czasopismo

Journal of KONES

Tytuł artykułu

Supercharging without a compressor of stepless compression combustion engine

Autorzy Ciszek, K.  Kaźmierczak, A.  Tkaczyk, M.  Zabłocki, W. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Bezsprężarkowe doładowanie bezstopniowe silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN One of the main interests of constructors is an approach to the optimal load exchange proces s and consequently obtaining the maximal cylinder filling. Aiming at the cylinder's filling improvement caused rapid development of supercharging in all its transforms, more perfect and sophisticated. One of such approach is a dynamic supercharging commonly used in engines with fuel injection. In order to improve working parameters operating in precisely predetermined rotational speed the dynamic supercharger can be applied as a union with a turbo supercharger or as an independent system This objective is relatively easy to achieve for a single cylinder engine, however for a multi cylinder engines it appears to be more complicated. It has been determined that dynamical supercharging as opposed to turbo supercharging is proved economically and efficient engine response improvement procedure. The objective of presented paper is creating as well as calculating a stepless supercharging system of the resonance compression combustion engine used as a drivefor motor cars Proposed system consists in the connection of the existing solution of the continuous change of the geometry system through the change of the length only resonance lines with the change of the volume of the resonance reservoir.
PL Jednym z najważniejszych zagadnień konstrukcyjnych silników spalinowych jest zapewnienie optymalnego napełnienia cylindra silnika spalinowego. Poprawa napełnienia cylindra jest najczęściej realizowana z wykorzystaniem różnych systemów doładowania, a najczęściej w tym celu stosuje się turbodoładowanie w wszystkich jego odmianach. Jedną z odmian systemu doładowania jest doładowanie dynamiczne lub rezonansowe. W niniejszej pracy zaproponowano nowatorski projekt układu dolotowego, którego zadaniem jest poprawa napełnienia silnika w szerokim zakresie prędkości obrotowej. System ten jest relatywnie prosty w przypadku silnika jednocylindrowego, jednakże w silniku wielocylindrowym jest bardziej skomplikowany. Doładowanie dynamiczne w wersji ograniczonej do określonego zakresu prędkości obrotowej silnika jest obecnie szeroko stosowane w połączeniu z turbodoładowaniem. W pracy tej przedstawiono obliczenia bezstopniowego układu doładowania dynamicznego silnika o zapłonie samoczynnym przeznaczonego do samochodu osobowego. Zaproponowany układ polega na połączeniu istniejącego rozwiązania płynnej zmiany geometrii układu poprzez zmianę długości tylko przewodów rezonansowych ze zmianą objętości zbiornika rezonansowego
Słowa kluczowe
PL transport   silnik spalinowy   doładowanie   napełnienie cylindra  
EN transport   combustion engines   intake throttle   filling up  
Wydawca Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation
European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland
Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
Czasopismo Journal of KONES
Rocznik 2009
Tom Vol. 16, No. 4
Strony 51--58
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor Ciszek, K.
autor Kaźmierczak, A.
autor Tkaczyk, M.
autor Zabłocki, W.
  • Wroclaw University of Technology Department of Mechanical Engineering, Institute of Machine Design and Operation Łukasiewicza Str. 5, 50-3 71 Wroclaw, Poland tel:.+48 603 486 614, andrzej.kazmierczak@pwr. wroc.pl
Bibliografia
[1] Ciszek, K., Projekt układu bezstopniowego doładowania rezonansowego do silnika 1,3 multijet, Praca Dyplomowa, Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2006.
[2] Kowalewicz, A., Doładowanie silników spalinowych, PR, Radom 1998.
[3] Kowalewicz, A., Systemy spalania szybkoobrotowych silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 1990.
[4] Lachowicz, M., Projekt systemu turbodoładowania dla silnika o zaplonie iskrowym przeznaczonego do samochodu osobowego, Praca Dyplomowa, Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2002.
[5] Materiały serwisowe, Fiat Auto Poland.
[6] Mysłowski, J., Doładowanie bezsprężarkowe silników z zapłonem samoczynnym, WNT, Warszawa 1995.
[7] Mysłowski, J., Doładowanie silników, WKŁ, Warszawa 2002.
[8] Wisłocki, K., Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 1991.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0033-0041
Identyfikatory