Method of identification of the slide tribological system top layer condition by assessment of the T-02 four-ball tester friction node operation

• Autorzy: Bzura P.

Warianty tytułu

PL

Metoda identyfikacji stanu warstwy wierzchniej ślizgowego układu tribologicznego na podstawie oceny działania węzła tarcia aparatu czterokulowego T-02

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

PL

Przedstawiono propozycję metody oceny działania węzła tarcia aparatu czterokulowego T-02 w czasie ekstremalnych obciążeń jednostkowych tego układu tribologicznego umożliwiającej identyfikację stanu warstwy wierzchniej układu smarowanego badanym olejem smarowym. Poprzez utożsamienie węzła tarcia z systemem termodynamicznym działanie zostało potraktowane jako proces generowania energii struktury serwowarstewki powstałej podczas działania wspomnianego węzła tarcia. Parametrem oceny działania węzła tarcia na tym etapie jest praca tarcia potrzebna do regeneracji warstwy granicznej, którą charakteryzuje czas powrotu do tarcia w warunkach ustalonych. Według tej interpretacji wielkością fizyczną będącą nośnikiem informacji o możliwości regeneracji warstwy granicznej ślizgowych układów tribologicznychjest działanie węzła tarcia wyrażone w dżulosekundach. W szczególności, podstawowe oddziaływania energetyczne węzła tarcia czterokulowego aparatu T-02 na etapie regeneracji warstwy granicznej, interpretacja działania węzła tarcia przy regeneracji warstwy granicznej, metodyka badań, analiza wyników badań są przedstawione w artykule.

Słowa kluczowe

EN

servo-layer; operation; boundary layer regeneration

PL

serwowarstewka; działanie; regeneracja warstwy granicznej

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 16, No. 3
• Strony: 69--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Bzura P.

• Gdańsk University of Technology Narutowicza Street 11/12, 80-952 Gdańsk, Poland tel: [phone],

Bibliografia

• [1] Brun, R., Szybkobieżne silniki wysokoprężne. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1973.
• [2] Delventhal, K., Kissner, A., Kulik, M.: Matematyka, Kompendium, Świat książki, Warszawa 2005.
• [3] Bzura, P., Analysis and assessment of the acoustic emission suitability for determination of the energy states of a tribological system in the form of a four-ball tester friction node, Journal of Polish Cimac, Energetic Aspect, Gdańsk 2008.
• [4] Hebda, M., Wachal, A., Trybologia, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1980.
• [5] Girtler, J., Energetyczne aspekty diagnostyki maszyn. DIAGNOSTYKA Nr 1(45), Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej, Warszawa 2008.
• [6] Girtler, J., Metoda identyfikacji stanu technicznego urządzeń na podstawie oceny ich działania, Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej, Vol. 25, 2001.
• [7] Laber, S., Laber, A., Modyfikowanie warunków pracy łożysk ślizgowych silników spalinowych niekonwencjonalnymi dodatkami smarnymi, Materiały z Zebrania Plenarnego Sekcji Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn PAN, s. 39-46, Zielona Góra 1998.
• [8] Sadowski, ,J., Termodynamiczne aspekty procesów tribologicznych. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 1997.
• [9] Szargut, J., Termodynamika, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000.