Laboratory equipment to optimise integrated communication systems for military helicopters

• Autorzy: Pazur A. , Rogala K. , Paszek S.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

What has been presented in the paper is a research/testing tool used in the Air F orce Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych - ITWL) to build, actuate, test, and optimise integrated communication systems as far as both a set of devices the system is composed of and the applied software are concerned. Particular attention has been paid to the so-called integration station (built under the Mi-8, Mi-17, Mi-24 upgrade project), i.e. the laboratory equipment to optimise and unify communication systems integrated on the basis of digital data buses (following the MIL-1553B standard, among other ones). Such equipment has allowed ITWL to integrate new communication devices/systems while upgrading the W-3PL helicopter. Some selected tasks performed with this equipment engagedhave been discussed. Also, problems arising while actuating and testing the developed software to integrate communication devices/systems (including digitally controlled radio stations of the RRC, HARRIS, and MR6000 types, communication control panels of the PSL-1 type and multi-function displays of the MW-l type) have been given consideration in the scope of the software functionality and reliability. Presented are also additional monitoring and measuring systems used to test this software, just to mention the M230 rugged laptop computer used to diagnose the system and prepare plans of the radio communication.

Słowa kluczowe

EN

integrated communication systems; research-testing station; software

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 16, No. 2
• Strony: 375--382
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Pazur A.

autor

Rogala K.

autor

Paszek S.

• Air Force Institute of Technology Księcia Bolesława St. 6, 01-494 Warsaw, Poland tel: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Endsley, M. R., Flight Crews & Modern Aircraft in Search of Situation Awareness, Conference Proceedings, Royal Aeronautical Society, London 2000.
• [2] Michalak, S., et al., Stanowisko integracyjne systemów awionicznych na bazie cyfrowych szyn danych, sprawozdanie z pracy, BT ITWL, Warszawa 2004.
• [3] Michalak S., et al., Opracowanie programu lotu próbnego doświadczalnego śmigłowca W-3PL w zakresie zintegrowanego systemu łączności, praca zbiorowa, ITWL, Warszawa 2008.
• [4] Michalak S., et al., Technologia wykonywania obsługi serwisowej zintegrowanego systemu łącznosci smigłowca Mi-8, Mi-17, (Mi-17-1V), Mi-24 co 2 lata eksploatacji, praca zbiorowa, BT ITWL, Warszawa 2008.
• [5] Michalak S., et al., Technologia wykonywania obsługi serwisowej zestawu aparatury kontrolnopomiarowej do zintegrowanego systemu łączności typu ZDZSŁ-1, praca zbiorowa, BT ITWL, Warszawa 2009.
• [6] Michalak S., et al., Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji zintegrowanego systemu awionicznego na pokłady statków powietrznych, praca zbiorowa, ITWL, Warszawa 2008.