Engineering availability of aircrafts

• Autorzy: Lewitowicz J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Engineering availability and operational readiness of an aircraft are requisites for its ability to operate. After the aircraft has been supplied, both features determine airworthiness of the aircraft, in compliance with the ARC (Airworthiness Review Certificate). Improvement in methods of maintaining the aircraft availability proceeds in compliance with the MSG (Maintenance Steering Group) rules. The paper has been intended to outline the process of maintaining the engineering availability of the aircraft, with account taken of: aircraft maintainability, importance of the engineering diagnostics, and evaluation ratesfor dijferent maintenance patterns. Maintaining technical ability/ airworthiness of an aircraft, ground service of aircrafts, service-friendliness of an aircraft, unfitness and damages to an aircraft, ground diagnostic andprovision equipment for A-380, computer aided verification of an inspection of a front undercarriage (B) of an aircraft (A) and service of the B-787 aircraft (C), percentage for composite material portion in the structure of some aircrafts and helicopters, positions of composite material airframe elements in B-75 7/7 67, B-777, B-787 are presented in the paper.

Słowa kluczowe

EN

transport; aircraft; diagnostic; failure

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 16, No. 2
• Strony: 255--262
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Lewitowicz J.

• Air Force Institute of Technology, Księcia Bolesława Street 6, Box 96, 01-494 Warszawa, Poland tel: [phone],

Bibliografia

• [1] Caldwell, J. A., Caldwell, J. L., Fatigue in aviation. ASHGATE, Burlington 2003.
• [2] Fiorino, F., Wing failure in spotlight . AW&ST, 2007.
• [3] Lewitowicz, J., Problems of failures of airplanes and helicopters. Journal of KONES Power and Transport, Vol. 14, No. 3, 2007.
• [4] Lewitowicz, J., Uszkodzenia elementów i zespołów statków powietrznych. (Failures of Elements and Systems of Aircrafts) Konferencja Fizyka Uszkodzeń Eksploatacyjnych (Conference on Physics of Operation-related damages), Lublin 2009.
• [5] Lewitowicz, J., Podstawy eksploatacji statków powietrznych – statek powietrzny i elementy teorii. (Rudiments of Operating Aircrafts – Aircraft and Elements of Theory) Vol. 1, Publisher ITWL, Warszawa 2001.
• [6] Lewitowicz, J. et al., Podstawy eksploatacji statków powietrznych – systemy eksploatacji statków powietrznych. (Rudiments of Operating Aircrafts – Aircraft Operation System) Vol. 3. Publisher ITWL, Warszawa 2006.
• [7] Lewitowicz, J., Podstawy eksploatacji statków powietrznych – techniczna eksploatacja statków powietrznych. (Rudiments of Operating Aircrafts – Technical Operation of Aircrafts), Publisher ITWL, Vol. 5, Warszawa 2009 (to be released).
• [8] Lewitowicz, J., Kustroń, K., Podstawy eksploatacji statków powietrznych – własności i właściwości eksploatacyjne statku powietrznego. (Rudiments of Operating Aircrafts –Operational Properties of Aircrafts), Publisher ITWL, Vol. 2, Warszawa 2003.
• [9] Lewitowicz, J. et al., Podstawy eksploatacji statków powietrznych – badania eksploatacyjne statków powietrznych. (Rudiments of Operating Aircrafts – Operational Studied on Aircrafts), Publisher ITWL, Vol. 4, Warszawa 2007 (to be released).
• [10] Lewitowicz, J., Kustroń, K., Podatność eksploatacyjna. (Operational Friendliness) Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej – Review of Air Force and Air Defense, 5, 2004.
• [11] Lewitowicz, J., Kustroń, K., Podatność eksploatacyjna. (Operational Friendliness) Defense, 5, 2004.
• [12] Macarthur, J., Catastrophic corrosion. [w] Air disaster, V. 4. Aerospace Publ. Pty Ltd., Fyshwick, Australia 2001.
• [13] Szczepanik, R., Witoś, M., Monitorowanie stanu technicznego turbinowych silników lotniczych. (Monitoring of the Technical Condition of Turbine Aircraft Engines) Prace Naukowe – Scientific Works – ITWL, # 10, 2000.