PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Problems of determining mean indicator pressure of piston combustion engines from developed indicator diagrams

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents methods for processing and analysis of in-cylinder pressure course in the combustion chamber of marine engines. In literature are described determinate methods ofmean indicator pressure from closed diagrams, with are but rarely recorded than developed diagrams. There have been showed on limitations occurrence at measurements fast-changed pressures of marine diesel engines in operating conditions and measuring errors the attendants. Mean indicated pressure determined from the indicated timing or angular pressure courses in the cylinders is still a reliable diagnostic symptom. The paper presents too the results of experimental measurement of in-cylinder pressure signals, medium speed marine engines with application resistive sensor and using the photo-optical sensor of crankshaft position, and without the marker position of the crankshaft. Not always possible to altach the marker for the position of the crankshaft, and even there is no way of stopping the engine when you need to diagnose it. The top dead centre of the piston can be determined then analytically. The work developed a method of determining the mean indicated pressure of the developed indicator diagrams. Based on calculations ofmean indicator pressure made many of diagnosis of the medium speed marine diesel engines in the operating conditions.
Twórcy
autor
  • Maritime University Szczecin, Institute of Marine Power Plant Operation Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, Poland tel: +48 91 48-09-415; 48-09-479, fax: +48 91 480-95-75, j.monieta@am.szczecin.pl
Bibliografia
  • [1] Fichtenholz, G. M., Rachunek różniczkowy i całkowy, PWN, Vol. 2, p. 133, Warszawa 1995.
  • [2] Grudziński, J., Marcinkowski, J., Ćwiczenia z okrętowych silników spalinowych tłokowych, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Szczecin 1984.
  • [3] Michalecki, M. [red.], Ćwiczenia laboratoryjne z maszyn cieplnych tłokowych. Silniki spalinowe i sprężarki, Politechnika Gdańska, Gdańsk 1974.
  • [4] Monieta, J., Laboratorium termodynamiki, Akademia Morska w Szczecinie, not published work, Vol. 1, Chap. 3, Szczecin 2008.
  • [5] Monieta, J., Dyba, K., Diagnostyka eksploatacyjna wtryskiwaczy silników okrętowych z wykorzystaniem analizy widmowej sygnałów ciśnienia, Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej, No. 71, pp. 327-334, Szczecin 2003.
  • [6] Obozov, A. A., Algoritm poiscka korektivnogo položenija otmetki BMT v cistemach giagnostiki cudovych dizelej, No. 1, pp. 27-30, Dvigatelectroenie 2006.
  • [7] Piotrowski, I., Witkowski, K., Okrętowe silniki spalinowe, TRADEMAR, Gdynia 2004.
  • [8] Polanowski, S., Studium metod analizy wykresów indykatorowych w aspekcie diagnostyki silników okrętowych, Zeszyty Naukowe Marynarki Wojennej, Nr 169 A, 2007.
  • [9] Siemens, A. G., Dick, J., Schütz, W., Freudenberg, H.: Kontaktiervorrichtung für einen Injektor mit einer Kontaktiervorrichtung, No. 103136231.
  • [10] Tsuda, M., Maeda, K., Miyoshi, Y., Koamtsu, K., The test methods to measure power marine diesel engine during the operation, J. Nat. Fish. Univ., No. 4, pp. 191-196, 2005.
  • [11] Tuan, T. N., Okada, H., Tsukamoto, T., Ohe, K., Effects of rounding-off inlet hole in fuel nozzle on spray & combustion characteristics under high-pressure & high-temperature, CIMAC 2007, pp. 1-12, Vienna 2007.
  • [12]Wajand, J. A., Pomiary szybkozmiennych ciśnień w maszynach tłokowych, WNT, Warszawa 1974.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0031-0049
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.