The experimental assessment of air supply system modification on inlet air filtration efficiency and military vehicle engine effectiveness improvement

• Autorzy: Dziubak T. , Trawiński G.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency (fi=f(mp) and flow drag Delta p- f(mp) Delta p= f(Omega c) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The designed and executed partition air filter was subjected to comparative tests on an engine test bench. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. The tests covered comparison of effective parameters (determined for maximum load) of a UTD-20 engine equipped with a standard air filter (variant 1), a modernized air filter (variant 2) and additionally, for the modernized air filter, with injection pump with fuel dose increased (variant 3). There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well.

Słowa kluczowe

EN

combustion engines; air filters; filtration efficiency; flow drag; filter absorbency; effective parameters of the engine; mechanical efficiency

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 17, No. 3
• Strony: 79--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Dziubak T.

autor

Trawiński G.

• Military University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering Gen. Kaliskiego Street 2 , 00-908 Warsaw, Poland tel: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Baczewski, K., Hebda, M., Filtracja płynów eksploatacyjnych, MCNEMT, Radom 1991/92.
• [2] Durst, M., Klein, G., Moser, N., Filtration in Fahrzeugen, Mann+Hummel GMBH. Ludwigsburg, Niemcy 2005.
• [3] Dziubak, T., Analiza procesu filtracji powietrza wlotowego do silników pojazdów specjalnych, Rozprawa habilitacyjna, WAT, Warszawa 2008.
• [4] Dziubak, T., Problemy filtracji powietrza w silnikach spalinowych pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn PAN, Zeszyt 4 (124), 2000.
• [5] Dziubak, T., Trawiński, G., Badania eksperymentalne wpływu oporu przepływu filtru powietrza na parametry pracy silnika T359E, Biuletyn WAT, L, 4 (584), 2001.
• [6] Olchowik, W., Piętak, A., Trawiński, G., Komputerowa diagnostyka silnika o ZS na podstawie charakterystyki dynamicznej, VIII Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych, Krynica Górska 1997.
• [7] Piętak, A., Trawiński, G., Analiza pomiarów prędkości obrotowej i przyspieszeń kątowych wału korbowego do celów diagnostycznych, Materiały IV Sympozjum Naukowo-Technicznego Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, Jurata, 1999.
• [8] Schaeffer, J. W., Olson, L. M., Air Filtration Media for Transportation Applications, Filtration & Separation, Vol. 35, No 2, 1998.