Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:443/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0030-0060

Czasopismo

Journal of KONES

Tytuł artykułu

Numerical simulation of stress and strain state induced by shrinkage of concrete in large-size plate

Autorzy Dacko, M.  Nowak, J. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The paper presents the numerical simulation of the shrinkage effect of concrete aprons. Three types of square aprons with the sides of 5, 10 and 20 mm and of the same thickness were considered. In simulations it was assumed the following properties of concrete: E = 32000 MPa, v = 0.17, p = 2.4e-9t/mm3, at = l 0-5. The shrinkage of concrete has been reported by the homogeneous temperature field in a plate. The plates were located on elastic foundation with stiffness k = 50 MN/m3. The foundation was simulated by using elements of GAP type, which did not transmit the drawings. Introducing the coefficients of rigidity in shear of GAP and the coefficient of friction between the foundation and the plate allowed to analysis the load plate friction forces caused by the shrinkage of concrete. The plate weight was taken into consideration, too. The numerical simulation was performed using the finite element method. Uniform changes in temperature -30° C and -60°C adopted in the analysis correspond to the values of contraction plates 0.3 mm/m and 0.6 mm/m. In practice, regular contraction joints are produced by notching of hardening concrete to a depth of about 1/3 the thickness of plate, for example, in a grid of 5 x 5 m. Studies show that in the case of protection of large-size plates from accidental shrinkage cracks, for example with the use of reinforcement, the stresses caused by the simultaneous change in temperature is not a major threat in slabs of large size.
Słowa kluczowe
EN airfield   concrete apron   temperature   thermal load   numerical analysis  
Wydawca Institute of Aviation
Czasopismo Journal of KONES
Rocznik 2010
Tom Vol. 17, No. 1
Strony 93--99
Opis fizyczny Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor Dacko, M.
autor Nowak, J.
  • Military University of Technology S. Kaliskiego 2 Street, 00-908 Warszawa, Poland tel: +48 22 683-92-26, fax: +48 22 683-73-66, mdacko@wat.edu.pl
Bibliografia
[1] Dacko, M., Brodzik, R., Numeryczna analiza wpływu obciążeń termicznych na stan przemieszczeń i naprężeń betonowych płyt lotniskowych, Biuletyn WAT, Nr 2, Warszawa 2008.
[2] Dacko, M., Brodzik, R., Numeryczna analiza betonowych płyt lotniskowych, Zeszyty Naukowe WSOSP 1(9), Dęblin 2006.
[3] Dacko, M., Brodzik, R., Numeryczna analiza betonowych dyblowanych płyt lotniskowych, Drogownictwo 6, Warszawa 2007.
[4] Dacko, M., Marszałek, J., Zastosowanie programów NASTRAN do analizy nośności lotniskowych nawierzchni betonowych, Biuletyn WAT, Vol. LIII, Nr 8, Warszawa 2004.
[5] Szydło, A., Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego, Polski Cement Sp. z o.o., Kraków 2004.
[6] Nita, P., Betonowe nawierzchnie lotniskowe. Teoria i wymiarowanie konstrukcyjne, Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2005.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0030-0060
Identyfikatory