Symulacyjne badanie wpływu nieliniowych charakterystyk podłoża na zachowanie toru wywołane przejazdami szybkich pojazdów szynowych

• Autorzy: Cichocki Z.

Warianty tytułu

EN

Computer simulation of influence of nonlinear characteristics of foundation on track displacements caused by high speed railway vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych przemieszczeń toru wywołanych przejazdem pociągu. Analizowano wpływ poszczególnych parametrów założonych wieloparametrowych nieliniowych charakterystyk sprężystości i tłumienia w podłożu na ugięcia toru.

EN

The paper presents method of computation of the track deformation permits to take into account nonlinear characteristics of foundation. S orne results of numerical analysis of displacements of the track are shown in the paper.

Słowa kluczowe

PL

nieliniowe charakterystyki podłoża; przejazd pociągu; badania symulacyjne przemieszczeń toru

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 3
• Strony: 50--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Cichocki Z.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Cichocki Z., Grzyb, A. . : Analiza drgań belki Timoshenki przy ruchomych obciążeniach ciągłych o dowolnym kształcie, Zbiór referatów IV Warsztatów Naukowych PTSK – Jelenia Góra 1997, „Symulacja w badaniach i rozwoju”, Warszawa 1998, s. 48–57.
• [2] Cichocki Z. Drgania toru kolejowego wywołane ruchem pojazdów, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 31, 1998, s. 57–68.
• [3] Cichocki Z., Grzyb, A..: Nieliniowość podłoża przy modelowaniu układu dynamicznego pojazd szynowy–tor, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 35, 1999, s. 11–21.
• [4] Cichocki Z., Grzyb, A.: Wpływ wybranych parametrów nieliniowego podłoza na zachowanie układu dynamicznego pojazd szynowy–tor, Zbiór referatów XIV Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe 2000, Kraków – Arłamów 2000, T 1, s. 33–44.
• [5] Cichocki Z., Grzyb, A. . : Identyfikacja parametrów nieliniowego podłoża toru kolejowego, Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej, nr 28, 2001, s. 83–91.
• [6] Cichocki Z., Grzyb, A..: Wpływ wybranych parametrów podłoza toru na jego ugięcia dynamiczne, Zbiór referatów XVII Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe, Kazimierz Dolny, 13 – l5 wrzesnia 2006, s. 291 – 300.
• [7] Cichocki Z . : Modelowanie układu pojazd szynowy-tor przy dużych prędkościach jazdy, praca doktor- ska, Politechnika Krakowska, Kraków 2008.
• [8] Hochbruck H ., Knothe K ., Meineke P.: Elastische Zwischenlagen im Gleis lösen Schwingungs-probleme, „Systemdynamik der Eisenbahn“, Hennigs- dorf 13,14 X 1994, s. 87–95.