Identyfikatory
Warianty tytułu
Simulational valuation of collisions for traction vehicle case
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono formalne wymagania w zakresie analizy zderzeń pojazdów szynowych oraz opis modelu symulacyjnego. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych zderzeń lokomotywy przeprowadzonych wg normy PN-EN 15227. Praca prowadzona w ramach projektu badawczego nr N N509 0823 33 Modelowanie i symulacja w badaniach bezpieczeństwa technicznego pojazdów szynowych oraz projektu MONIT finansowanych ze środków MniSzW
The paper presents formal requirements for collision analysis of rail-road vehicles and description of the simulational model. The results of simulational collisions research according to EN-15227 are illustrated.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--4
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Chudzkiewicz A., Elementy diagnostyki pojazdów szynowych, ITE, Radom -Warszawa 2002.
- [2] Chudzkiewicz A, Modelling of wheel and rail wear, Archives Of Transport, Vol.13, issue 2, 2001, ITE, Radom 2001.
- [3] Chudzkiewicz A., Drożdziel J., Sowiński B., The influence of wheel and rail rolling surfaces wear on railway vehicle dynamics. Proc. of CSME Forum - 2004, The University of Western Ontario, 1 - 4 lipca 2004, 945 - 954.
- [4] Erskine A., Structural Crashworthiness Literature Search. http://www.rssb.co.uk/pdf/reports/research/ T119%20Literature%20review%20of%20rail%2 0vehicle%20structural%20crashworthiness.pdf
- [5] Karta UIC 566 OR Obciazenia pudeł wagonów pasażerskich i części dobudowanych.
- [6] Melnik R., Symulacyjna ocena wymagań dotyczących bezpieczeństwa pojazdów szynowych zgodnie z norma PN-EN 15227, praca magisterska, Politechnika Warszawska, Warszawa 2009.
- [7] Norma PN-EN 12663 Wymagania konstrukcyjno- wytrzymałosciowe pudeł kolejowych pojazdów szynowych.
- [8] Norma PN-EN 15227 Wymagania zderzeniowe dla pudeł pojazdów szynowych.
- [9] Opala M., Symulacyjna metoda oceny bezpieczenstwa ruchu wagonów towarowych o zwiększonej sile nacisku na os, praca doktorska, Politechnika Warszawska, Warszawa 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0030-0013