Opracowanie znowelizowanych przepisów dotyczących skrajni kinematycznej oraz budowli dla pojazdów tramwajowych

• Autorzy: Sobaś M.

Warianty tytułu

EN

Elaboration the amended rules concerning the kinematic gauge and buildings for the train vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest poświęcony nowelizacji przepisów dotyczących skrajni kinematycznej pojazdów tramwajowych o budowie klasycznej oraz dla nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych, o budowie modułowej i wieloczłonowej. Uzasadniono wprowadzenie norm zakładowych, opracowanych przez IPS " Tabor" i zastępujących normy krajowe PN z punktu widzenia formalno-prawnego oraz technicznego. Zaprezentowano istotne zmiany nowelizacyjne, będące wynikiem prac analiz i prac badawczo-rozwojowych. Artykuł powstał w ramach projektu badawczego nr N 509 03531/2367, finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków na naukę na lata 2006-2009, pt.: "Metodyka wyznaczania kinematycznego zapotrzebowania przestrzeni oraz luzów bezpieczeństwa dla pojazdów tramwajowych, celem ustalenia optymalnego zarysu pojazdu".

EN

This article is devoted to amendment of rules concerning the kinematic gauge of the tram vehicles with the conventional construction and for the modern low-floor trams with the modular and multiple - unit construction. It is motivated the introduction of the institutional standards, worked out by the IPS "Tabor" and replacing the local standards PN from the formal - law and technical point of view. It is presented the essential amended changes being the result of the works of analyses and the research and development works. This article was madę within the research project No. N 509 03531/2367 financed by the Ministry of Science and Higher Education from the means for science in years 2006-2009 under the title: "Methodics of determination the kinematic application of the space and the safety clearances for the tram vehicles in order to settle the optimal profile of vehicle."

Słowa kluczowe

PL

skrajnia kinematyczna pojazdów szynowych; normy; przepisy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 1
• Strony: 32--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobaś M.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "

Bibliografia

• [1] AVL Regulations & Standards, Current and future exhaust emission legislation AVL, Graz 04.2004.
• [2] Borken J., Höpfner U.: How to improve environmental performance? Lessons from the UIC „Market research on Innovative Traction”, UIC Market Research, IFEU-Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg GmbH, 2000.
• [3] ISO: Reciprocating internal combustion engines – exhaust emission measurement – Part 1: Test-bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions. Draft International Standard ISO/DIS 8178–1.2, 1995.
• [4] Karta UIC 624 – Badania emisji gazów wydechowych silników spalinowych trakcyjnych, 1 wydanie, kwiecień 2001.
• [5] Le Monde de l’auto. l’Automobile Magazine No 694, Marzec 2004.
• [6] Marciniak Z., Pielecha I.: Możliwości poprawy parametrów ekologicznych silników dla naprawianych i modernizowanych lokomotyw spalinowych. Pojazdy Szynowe nr 2/2004.
• [7] Merkisz J., Pielecha I.: Przepisy toksyczności spalin pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, nr 3, 2001.
• [8] Merkisz J., Pielecha J.: Nowoczesne systemy pomiarowe cząstek stałych emitowanych przez silniki spalinowe. Pojazdy Szynowe, Nr 3, 2003.
• [9] Paukert H.: Approval tests of diesel engines according to UIC Leaflet 623, European Rail Research Institute, Utrecht 2003.
• [10] Paukert H.: Emission certification of diesel engines according to UIC Leaflet 624, European Rail Research Institute, Utrecht 2003.
• [11] Worldwide Harmonized Heavy Duty, Emissions Certification Procedure, United Nations, 46th GRPE session, 19-23 May 2003, Agenda item 1.2), Final Summary, 15th WHDC, Geneva, 21.05.2003.
• [12] www.dieselnet.com, Diesel Emission Online, 2004.
• [13] www.earpa.org, R&D Technology Roadmap. Furore – Future Road Vehicle Research. EARPA – European Automotive Research Partners Association. Brussels 2003.
• [14] www.erri.nl, UIC – PROSPER – procedures for rolling stock procurement with environmental requirements, Paris 2-3.04.2003.
• [15] www.railway-energy.org, UIC – International Union of Railways, Energy Efficiency Technologies for Railways, 2003.