Ciągnik szynowo - drogowy o zwiększonej wytrzymałości mechanicznej na działanie sił wzdłużnych

• Autorzy: Medwid M. , Cichy R.

Warianty tytułu

EN

Rail-road tractor with the increased mechanical strength to the longitudinal forces effect

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawione zostały wprowadzone zabiegi konstrukcyjne w strukturze nośnej ciągnika szynowo drogowego w celu podwyższenia wytrzymałości struktury. W efekcie przeprowadzonych zabiegów konstrukcyjnych zweryfikowanych obliczeniami i badaniami stanowiskowymi uzyskano zdecydowanie większą wytrzymałość ciągnika na działanie sił wzdłużnych w porównaniu do ciągników poprzednich generacji. Zadanie zrealizowano w ramach działalności statutowej IPS " TABOR ", finansowanej przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

EN

The introduced constructional efforts in the bearing construction of the rail-road tractor in order to increase the strength of the construction are presented in this article. In the result of the performed constructional efforts verified with the calculations and the stand tests it was obtained significantly the higher strength of the tractor to the longitudinal forces effect in comparison with the tractors of the previous generation. The work was realized within the statutory activity of IPS "TABOR", financed by the Ministry of Science and Higher Education.

Słowa kluczowe

PL

ciągnik szynowo-drogowy; podwyższenie wytrzymałości struktury; siły wzdłużne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 1
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Medwid M.

autor

Cichy R.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "

Bibliografia

• 1. Medwid M., Chyrek W., Cichy R., Przepióra K.: Wielozadaniowy ciągnik szynowo – drogowy do prac manewrowych na torach kolejowych i tramwajowych. Politechnika Warszawska. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów nr 2/2006.
• 2. Kruś M., Sienicki A., Medwid M.: Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych przedniego i tylnego mechanizmu cięgłowo – zderznego ciągnika szynowo – drogowego. Opracowanie OR – 9285. Archiwum, IPS „TABOR”. Poznań grudzień 2007.
• 3. Kruś M., Sienicki A., Medwid M.: Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych podwozia ciągnika szynowo – drogowego. Opracowanie OR – 9327. Archiwum, IPS „TABOR”. Poznań marzec 2008.
• 4. Kowalski M., Zbierski A., Wilczek R.: Statyczne badania wytrzymałościowe ciągnika szynowo –drogowego typu C120 na bazie ciągnika ORION. Raport z badań, RP – 0439. Archiwum IPS „TABOR”. Poznań kwiecień 2008.
• 5. Medwid M.: Studium tworzenia intermodalnych środków transportu lądowego w szczególności taboru bimodalnego. Rozprawy. Politechnika Poznańska. Poznań 2008.