Potencjalne możliwości odzysku energii podczas hamowania elektrodynamicznego e.z.t. eksploatowanych w Polsce

• Autorzy: Łastowski M. , Oporowski M.

Warianty tytułu

EN

The potential possibilities of the recovery of energy during the electrodynamic braking of EMU operated in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań ruchowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (e.z.t.) wyprodukowanych w ostatnich latach i eksploatowanych w Polsce. Badania zostały wykonane przez Laboratorium Badawcze Instytutu Pojazdów Szynowych "Tabor" w Poznaniu. Na podstawie uzyskanych przebiegów wykazano potencjalne możliwości odzysku energii podczas hamowania elektrodynamicznego.

EN

The results of the motion tests of the electric traction units (EMU) produced for last years and operated in Poland are presented in this article. The tests were performed by the Test Laboratory of the Rail Vehicles Institute "Tabor" in Poznań. On the base of the obtained courses it is shown the potential possibilities of the recovery of energy during the electrodynamic braking.

Słowa kluczowe

PL

odzysk energii; hamowanie elektrodynamiczne; elektryczne zespoły trakcyjne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 4
• Strony: 22--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Łastowski M.

autor

Oporowski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych " Tabor"

Bibliografia

• [1] RP-0277 Badania właściwości trakcyjnych elektrycznego autobusu szynowego typu 308B. IPS „Tabor”, Poznań, 10.10.2005.
• [2] RP-0326 Badania właściwości trakcyjnych elektrycznego zespołu trakcyjnego typu 16WE. IPS „Tabor”, Poznań, 12.06.2006.
• [3] RP-0432 Badania hamulca elektrycznego zespołu trakcyjnego Flirt Polska. IPS „Tabor”, Poznań, 12.04.2008.