PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Mikroprocesorowy układ sterowania systemem hamowania elektropneumatycznego zespołów trakcyjnych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Microprocessor control system the electropneumatic braking system of the traction vehicles
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono strukturę sprzętową mikroprocesorowego układu sterowania systemem hamowania elektropneumatycznego zespołów trakcyjnych. Omówiono system komunikacji układu sterowania oraz koncepcję redundancji. Przedstawiono funkcje układu sterowania ze szczególnym naciskiem na współpracę hamulca elektropneumatycznego oraz elektrodynamicznego. Przedstawiono przebiegi z działania układu. Artykuł powstał w ramach projektu badawczego " Rozproszony system mikroprocesorowego sterowania układami: napędowym, hamowania i pomocniczymi w pojazdach szynowych z napędem spalinowym " N502 028 31/3533 oraz projektu badawczego "Mechatroniczny system współdziałania wielu układów hamulców zespołów trakcyjnych" Nr 4T 12C 01530 finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
EN
The equipment structure of the microprocessor control system the electropneumatic braking system of the traction vehicles is presented in this article. The communication system of the control system and the redundancy conception are discussed. The functions of the control system with the special stress on cooperation of the electropneumatic brake and electrodynamic one are presented. The courses of system operation are presented. This article was made within the research project "The scattered microprocessor control systems the drive, braking and auxiliary systems in the rail vehicles with the diesel drive" No.502 028 31/3533 and the research project "Mechatronic system of cooperation of many brakes of the traction units" No. 4T 12C 01530 financed by the Ministry of Science and Higher Education.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
35--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR"
Bibliografia
  • [1] Barna G., Durzyński Z.: Struktura rozproszonego systemu mikroprocesorowego sterowania zespołem trakcyjnym, Technika Transportu Szynowego, 2008, 3, s. 36-43
  • [2] Barna G., Stypka M.: Model matematyczny hamowanego zespołu trakcyjnego, OR-9134, Praca niepublikowana, Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, Poznań, 2007
  • [3] Barna G., Stypka M.: Niezawodność i bezpieczeństwo mikroprocesorowych systemów sterowania, OR-9135, Praca niepublikowana, Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, Poznań, 2008
  • [4] Basak S. i inni, Modernizacja elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EW60 (6WEb), Technika Transportu Szynowego, 2007, 5-6, s. 44-53
  • [5] Durzyński Z., Stypka M.: Sterowanie systemem pneumatycznym zmodernizowanej lokomotywy elektrycznej ET22, Pojazdy Szynowe, 2006,
  • [6] Haba M., Stypka M., Barna G.: Mikroprocesorowy układ sterowania systemem pneumatycznym zmodernizowanej lokomotywy spalinowej ST44, Pojazdy Szynowe, 2006,
  • [7] Haba M.: Programy wspomagające uruchamianie mikroprocesorowych systemów sterownia w pojazdach szynowych, Pojazdy Szynowe 2007, 2, s. 45-52
  • [8] Kaluba M.: Urządzenia pośredniczące w mikroprocesorowym sterowaniu nowoczesnych układów pneumatycznych hamulca, Pojazdy Szynowe, 2002, 4, s. 49-52
  • [9] Kaluba M.: Mikroprocesorowy układ sterowania systemami hamulców dla zespołów trakcyjnych, Pojazdy Szynowe, 2007, 4, str. 7-10.
  • [10] Kaluba M.: Mikroprocesorowe sterowanie hamulcami w pojazdach trakcyjnych, Materiały XVIII Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe, Katowice-Ustroń, 17-19 września 2008
  • [11] Maluśkiewicz M.: Zastosowanie binarnych ygnałów elektrycznych w układach sterowania hamulcami autobusów szynowych, Pojazdy Szynowe, 2002, 4, s. 41-48.
  • [12] Masłowska T.: Hamulce na medal, Kurier PKP, 34/26.08.2007, s. 11
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0029-0065
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.