Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne pojazdów tramwajowych z uwzględnieniem wymagań skrajni kinematycznej

• Autorzy: Sobaś M.

Warianty tytułu

EN

The modern constructional solutions of the tram vehicles taking into consideration the requirements of the kinematic gauge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest poświęcony nowoczesnym rozwiązaniom konstrukcyjnym pojazdów tramwajowych z uwzględnieniem wymagań skrajni kinematycznej. Przedstawiono tendencje rozwojowe pojazdów szynowych i ich podzespołów oraz elementów w ostatnich latach. Uzasadniono konieczność realizacji poszukiwania optymalnego zarysu pojazdu w powiązaniu z innymi wymaganiami jak np. ulżenie konstrukcji, budowa modułowa pojazdu itp. Artykuł powstał w ramach projektu badawczego nr N 509 03531/2367, finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków na naukę na lata 2006^2009, pt.: "Metodyka wyznaczania kinematycznego zapotrzebowania przestrzeni oraz luzów bezpieczeństwa dla pojazdów tramwajowych, celem ustalenia optymalnego zarysu pojazdu".

EN

This article is devoted to the modern constructional solutions of the tram vehicles taking into consideration the requirements of the kinematic gauge. It is presented the development tendencies of the rail vehicles and their subsystems and the elements lately. It is justified the necessity of realization of searching the optimal profile of the vehicle with connection with the other requirements such as: construction lightening, the module construction of the vehicle etc. This article was made within the research project No. N 509 03531/2367 fmanced by the Ministry of Science and Higher Education from the means for science in years 2006-2009 under the title: "Methodics of determination the kinematic application of the space and the safety clearances for the tram vehicles in order to settle the optimal profile of vehicle."

Słowa kluczowe

PL

pojazdy tramwajowe; skrajnia kinematyczna; optymalny zarys pojazdu tramwajowego

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 3
• Strony: 51--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobaś M.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "

Bibliografia

• [1] Altenburg K. Quo-vadis Waggonbau?- Einige aktuelle Konzepte und Richtungen der Bauweisenentwicklung im Waggonbau. ZEV+DET Glasers Annalen Nr. 123, 11/12, 1999.
• [2] Dillig G.: Aluminium–ein etablierter Werkstoff im Schienenfahrzeugbau. Stadtverkehr Nr. 5/2000.
• [3] Hondius H.: Der CitySprinter-Nachfolger des Stadtbahn–B-Wagens. Stadtverkehr 9/1999.
• [4] Hondius H.: Entwicklung der Niederflur-Strassenbahn -und Stadtbahnen. Stadtverkehr 1-2 /2008.
• [5] Müller A.: Niederflur-Stadtbahnwagen. Eine neue Fahrzeuggeneration. Vorträge der ETG Fachtagung vom 13 bis 14 März 1990 Kassel. ETGFachbericht Nr.31.
• [6] Neudorfer H.: Flüssigkeitsgekühlte DrehstromTraktionsmotoren. ZEV+DET. Glasers Annalen Nr124, 5/2001.
• [7] Neumann T.: Strassenbahnen ohne Oberleitung. Stadtverkehr 3/2008.
• [8] Sobaś M.: Skrajnia kinematyczna i budowli pojazdów tramwajowych. Pojazdy Szynowe nr 3/2007.
• [9] Sobaś M.: Analiza przemieszczeń geometrycznych i kinematycznych krajowych pojazdów tramwajowych na torze prostym oraz na łuku o minimalnym promieniu. Pojazdy Szynowe nr 4/2007.
• [10] Sobaś M.: Luzy bezpieczeństwa pomiędzy skrajnią kinematyczną i skrajnią budowli dla pojazdów tramwajowych (1). Pojazdy Szynowe nr 1/2008.
• [11] Sobaś M: Luzy bezpieczeństwa pomiędzy skrajnią kinematyczną i skrajnią budowli dla pojazdów tramwajowych (2). Pojazdy Szynowe nr 1/2008.
• [12] Sobaś M.: Możliwości kształtowania optymalnego zarysu pojazdu tramwajowego. Pojazdy Szynowe nr 2/2008.
• [13] Sobaś M.: Możliwości kształtowania optymalnego zarysu pojazdu tramwajowego w świetle aktualnie obowiązujących przepisów bezpieczeństwa jazdy, komfortu pasażerów i ergonomii pracy motorniczego. Pojazdy Szynowe nr 2/2008.
• [14] Wimmer D.: Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter. Elektrische Bahnen Nr. 104, 2006 Heft 7.
• [15] Zehnder J.: Neuartige Struktur in AluminiumHybridenweise für Nahverkehrsfahrzeuge. ZEV+ DET Glasers Annalen Nr.121, 2/3 1999.
• [16] Żmuda-Sroka M.M.: Materiały lekkie do budowy pojazdów szynowych. Technika Transportu Szynowego. 5/1999.
• [17] Siemens Transportation Systems: Siemens liefert 21 Combino Strassenbahnen nach Bern. ZEVrail Glasers Annalen Nr.132, 3/2008.