System jakości stosowany w IPS "TABOR" i kompetencje techniczne gwarancją utrzymania wiarygodności współpracy z klientami

• Autorzy: Tarczewski R.

Warianty tytułu

EN

The quality system used in IPS "TABOR" and the technical competences are the guarantee of keeping the reliability of the cooperation with the customers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zakres i tematykę prac Instytutu oraz scharakteryzowano klientów i ich oczekiwania. Omówiono występujące problemy i wymagania w aspekcie jakości prac badawczo-rozwojowych. Przedstawiono strukturę zintegrowanego systemu jakości obejmującego kompleksowo działalność Instytutu i pozwalającą realizować Politykę Jakości Instytutu między innymi w zakresie oczekiwań i zadowolenia klienta.

EN

In this article the range and the subject matter of the works of Institute are presented and the customers and their expectations are characterized. The existing problems and the requirements in the face of the quality of the research-development works are discussed. The structure of the integrated system of the quality including the activity of the Institute on a broad basis and allowing to realize the Quality Policy of Institute among others in the range of expectations and satisfaction of the customer is presented.

Słowa kluczowe

PL

Instytut Pojazdów Szynowych TABOR; prace badawczo-rozwojowe; zintegrowany system jakości; współpraca z klientami

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 2
• Strony: 37--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Tarczewski R.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "

Bibliografia

• [1] Norma PN-EN ISO 9001: 2001 „Systemy zarządzania jakością. Wymagania.”
• [2] Norma PN-EN ISO/IEC 17025 :2005 „Ogólne wymagania dotyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących”.
• [3] Norma PN-EN 45011: 2000 „Wymagania ogólne dotyczące jednostek prowadzących systemy certyfikacji wyrobów”.
• [4] Dyrektywa 2001/16/EC z 19. 03.2001 „W sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych”. (Dz. Urz. WE L 110, z 20.04. 2001 r.)
• [5] Dyrektywa 96/48/WE z 23. 07. 1996 „W sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości”. (Dz. Urz. WE L235, z 17. 09. 1996 r.)
• [6] Norma PN-EN ISO 14001:2005 „Systemy zarządzania środowiskowego. Wymagania i wytyczne stosowania.”
• [7] Norma PN-EN-18001:2004 „Systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Wymagania.”
• [8] Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności. (Dz. U. Nr 166, poz.1360)
• [9] Ustawa z dnia 20 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym. (Dz. U. Nr 86, poz. 789)
• [10] PN-EN ISO/IEC 17020:2005 „Ogólne kryteria działania różnych rodzajów jednostek kontrolujących”.