Badania modelowe wpływu recyrkulacji spalin na obieg termodynamiczny silnika o zapłonie iskrowym

• Autorzy: Sobieszczański M. , Pietras D.

Warianty tytułu

EN

Modelling analysis of influence of egr ratio on thermodynamic cycle parameters of gasoline engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonywanie badań obiektów rzeczywistych na hamowni silnikowej umożliwia wprawdzie uzyskanie jednoznacznego rozwiązania danego problem, jednakże badania te pochłaniają duże środki finansowe I wymagają dużego zaangażowania organizacyjnego. Z kolei symulacja komputerowa pozwala na bardziej racjonalne ukierunkowanie tych badań. Obliczenia pozwalają wstępnie określić wpływ poszczególnych czynników na parametry pracy silnika, a tym samym uprościć kosztowne badania doświadczalne. Obecnie symulacje komputerowe są nieodłącznym narzędziem badań przy rozwoju nowoczesnych konstrukcji. W artykule przedstawiono i omówiono model matematyczny obiegu silnika czterosuwowego o zapłonie iskrowym, umożliwiający obliczenia parametrów termodynamicznych czynnika roboczego w cylindrze silnika ze szczególnym uwzględnieniem częściowego napełnienia cylindra, ładunkiem zawierającym znaczną ilość spalin pochodzących z recyrkulacji. Przedstawiono ponadto wyniki obliczeń modelowych wpływu stopnia recyrkulacji spalin, rzeczywistego kąta wyprzedzenia zapłonu mieszaniny palnej RKWZ, kąta spalania na sprawność cieplną obiegu, maksymalne ciśnienie obiegu, przebieg ciśnienia, ciśnienie indykowane.

EN

In the paper a mathematical model of thermodynamic cycle with the aim to show how to interpret the influence of exhaust gas recirculation in gasoline engine charge has been presented. Numerical calculation results allow the initial evaluation of impacts from EGR ratio, real advance ignition timing and combustion angle, on thermal cycle efficiency, peak cylinder pressure, mean indicated pressure. The results and their interpretation are really helpful in experimental research which are concerned with electronic control of EGR valve.

Słowa kluczowe

PL

recyrkulacja spalin; silnik o zapłonie iskrowym; obieg termodynamiczny silnika

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 7, No. 1-2
• Strony: 473--484
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobieszczański M.

autor

Pietras D.

• Katedra Sterowania i Zasilania Tłokowych Silników Spalinowych Politechnika Łódzka Filia w Bielsku-Białej ul. Willowa 2, 43-309 Bielsko-Biała Tel: [phone] w. 313,