Próba oceny wpływu kąta początku wtrysku inicjującej zapłon dawki oleju napędowego na podstawowe parametry pracy dwupaliwowego silnika o ZS zasilanego głównie mieszaniną butanu i powietrza

• Autorzy: Luft S. , Michalczewski A.

Warianty tytułu

EN

The influence of injection angle on chosen parameters of dual fuel compression ignition engine fuelled with LPG

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

In the Department of Internal Combustion Engines and Automobiles in Technical University of Radom, compression ignition engine has been modified to dual fuelling. As main fuel liquid petroleum gas (LPG) is used. The diesel fuel is used to initiate of combustion. Some investigation of standard diesel engine and modified one has been carried out. During these test the load characteristics of engine for different regulations of injection angle were prepared. To analyse of the combustion process some histories of cylinder pressure have been registered. These histories have been used for calculation of some combustion parameters such as maximum pressure and average rate of pressure rise. Ali registered parameters of modified engines have been compared with parameters of standard diesel engine. Results of investigation shows that diesel engine may be fuelled with LPG, while diesel fuel dose is used only for ignition. The value of regulation of injection angle influences combustion parameters as well as engine performance.

Słowa kluczowe

PL

butan; propan-butan; silniki o zapłonie samoczynnym (ZS); silnik o zapłonie iskrowym; odparowywacz-reduktor; olej napędowy; wtrysk inicjującej zapłon dawki oleju napędowego; charakterystyka sprawności; przebieg ciśnień spalania; proces spalania; silnik zasilany dwupaliwowo

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 7, No. 1-2
• Strony: 342--348
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Luft S.

autor

Michalczewski A.

• Politechnika Radomska Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn