Analiza możliwości ubogiego spalania homogenicznych mieszanin paliwowo-powietrznych

• Autorzy: Kowalewicz A. , Różycki A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of influence of fuelling of spark ignition engine with lean air - fuel mixtures on cycle by cycle variation of engine work

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań przebiegów ciśnienia w cylindrze silnika o ZI zasilanego homogenicznymi mieszankami paliwowo-powietrznymi. Na podstawie zmierzonych ciśnień obliczone zostały wskaźniki niepowtarzalności średnich ciśnień indykowanych. Zależności tych wskaźników od współczynnika nadmiaru powietrza posłużyły do określenia granic zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej. Z analizy przebiegów szybkości narastania ciśnienia w cylindrze i kąta OWK, przy którym występuje maksymalne ciśnienie obiegu pracy, określone zostały możliwości ubogiego spalania dla składu mieszanki leżącego w zakresie wyznaczonej granicy. Ponadto analizie poddano emisję składników toksycznych ze szczególnym uwzględnieniem emisji tlenków azotu i węglowodorów na granicy ubogiego zasilania.

EN

Some results of measurement of cylinder pressure for S.I. engine have been shown. The engine was fuelled with homogenous air-fuel mixtures. The measured pressure diagrams were used for coefficients calculation of cycle-by-cycle variations. The dependences of coefficient of cycle-by-cycle variations on air access coefficient were used for determination of the lean limit of the mixture. From the analysis of diagrams of rate of pressure rise and crank angle for which the maximum pressure occurs, the possibilities of lean mixtures combustion near the lean limits were examined. Also the analysis of engine emission were carried out. Especially HC and NOX emissions have been examined and analysed.

Słowa kluczowe

PL

homogeniczne mieszanki paliwowo-powietrzne; współczynnik nadmiaru powietrza; granic zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej; ubogie spalanie; tlenek azotu NOx; węglowodory HC

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 1999
• Tom: Vol. 6, No. 3-4
• Strony: 163--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kowalewicz A.

autor

Różycki A.

• Politechnika Radomska 26-600 Radom, ul. Malczewskiego 29