Comparison of process of stream creation and diesel oil and rape oil esters combustion in the research combustion chamber at single- and diphase fuel injection

• Autorzy: Bocheński C. I. , Warsicki K. , Bocheńska A. M.

Warianty tytułu

PL

Porównanie procesu tworzenia strugi i spalania oleju napędowego i estrów oleju rzepakowego wkomorze badawczej przy jedno i dwufazowym wtrysku paliwa

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań procesu tworzenia strugi paliwa i spalania oleju napędowego i estrów oleju rzepakowego w komorze doświadczalnej, przy jedno i dwufazowym wtrysku paliwa. W czasie badań zmieniano parametry termodynamiczne (temperatura, ciśnienie) w komorze spalania oraz parametry wtryskiwanego paliwa (dawka pilotująca, dawka zasadnicza, przerwa między dawkami). Przeprowadzono porównanie przebiegu spalania i szybkości wywiązywania ciepła dla badanych paliw. Wizualizacja procesu rozpylania paliwa pozwoliła na określenie drogi i szybkości czoła strugi w czasie. Z porównania przebiegu spalania wynika, że proces spalania estrów oleju rzepakowego jest porównywalny energetycznie z olejem napędowym.

EN

Test results of fuel spray preparation and combustion of diesel fuel and rape seed esters in an experimental chamber for one- and two-stage fuel injection are presented in the paper. Thermodynamics parameters (temperature and pressure) in combustion chamber were changed as well injection fuel parameters (pilot dose, main dose and interval between doses) were changed during testing. Run combustion and heat development velocity are compared for tested fuels (Diesel fuel and rape seed esters).Fuel spray preparation process visualisation allowed establishing front spray velocity and extent versus time. From comparison of combustion run established that rape seed esters combustion is compaparable to Diesel fuel combustion from energy balance point of view.

Słowa kluczowe

PL

proces tworzenia strugi paliwa; spalanie oleju napędowego i estrów oleju rzepakowego; komora badawcza; jedno- i dwufazowy wtrysk paliwa; szybkość wywiązywania ciepła; droga i szybkość czoła strugi w czasie; olej napędowy

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 12, No. 3-4
• Strony: 33--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Bocheński C. I.

• Politechnika Warszawska Instytut Transportu Samochodowego

autor

Warsicki K.

• Politechnika Warszawska Instytut Transportu Samochodowego

autor

Bocheńska A. M.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Bocheński C. I., Biodiesel paliwo rolnic ze. Wydawnictwo SGGW. Warszawa 2003.
• [2] Bocheński C. I., Bocheńska A., Badania właściwości mieszaniny oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego. V Jubileuszowa Międzynarodowa Konferencja Naukowo – Techniczna nt. ”Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa” MOTROL 2005.
• [3] Projekt badawczy KBN nr rej. 5 T12D 017 23. Pt. „Badania wpływu parametrów wtrysku i właściwości paliwa na proces spalania w silniku z zapłonem samoczynnym, przy zastosowaniu zasobnikowego układu paliwowego (Common Rail)” Kierownik projektu: Cezary I. Bocheński.